Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
двигатель
93
7. Перед установкой новых сальников ос
мотрите их рабочие кромки. Они должны быть
ровными, без вырывов, вмятин и наплывов
резины. Пружины сальников должны быть це
лыми и нерастянутыми. Смажьте рабочие
кромки моторным маслом.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для облегчения запрессовки сальников вы
полните на их посадочных кромках неболь
шие фаски надфилем или мелким наждач
ным кругом.
8. Установите сальники рабочими кромка
ми внутрь гнезд головки блока, аккуратно за
правьте рабочие кромки на распределитель
ные валы (например, с помощью деревянной
палочки) и запрессуйте до упора подходящей
оправкой. В качестве оправки можно исполь
зовать головку подходящего размера из на
бора инструментов или старый сальник.
9. Установите все снятые детали и узлы
в порядке, обратном снятию.
10. Отрегулируйте натяжение ремня при
вода газораспределительного механизма
(см. Проверка и замена ремня привода га
зораспределительного механизма двигателя
Duratec Ti VCT объемом 1,6 л, с. 82).
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Передний сальник коленчатого вала дви
гателя Duratec Ti VCT объемом 1,6 л заме
ните следующим образом.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Снимите ремень привода газораспре
делительного механизма (см. Проверка
и замена ремня привода газораспредели
тельного механизма двигателя Duratec Ti VCT
объемом 1,6 л, с. 000).
3. Снимите зубчатый шкив коленчатого вала.
4. Поддев отверткой, извлеките сальник из
корпуса масляного насоса.
5. Смажьте моторным маслом рабочую
кромку нового сальника, установите сальник
в корпус масляного насоса, сориентировав
его рабочей кромкой внутрь двигателя, и за
прессуйте до упора с помощью оправки. В ка
честве оправки можно использовать головку
подходящего размера из набора инструмен
тов или старый сальник.
6. Установите все снятые детали и узлы га
зораспределительного механизма в порядке,
обратном снятию.
7. Отрегулируйте натяжение ремня привода
газораспределительного
механизма
(см.
Проверка и замена ремня привода газорас
пределительного механизма двигателя Duratec
Ti VCT объемом 1,6 л, с. 82).
Задний сальник коленчатого вала двига
теля Duratec Ti VCT объемом 1,6 л замени
те следующим образом.
1. Снимите коробку передач (см. Снятие
и установка коробки передач, с. 150).
2. Снимите сцепление (см. Снятие и уста
новка сцепления, с. 140).
3. Снимите маховик (см. Снятие, дефек
товка и установка маховика, с. 86).
4. Осмотрите сальник. Если герметичность
сальника нарушена, в его нижней части будет
виден потек масла.
5. Выверните шесть болтов крепления дер
жателя сальника к блоку цилиндров...
6. ...и снимите держатель в сборе с саль
ником.
ПРИМЕЧАНИЯ
Задний сальник коленчатого вала и уплотни
тельная прокладка держателя приклеены
к держателю, поэтому при течи сальника за
мените весь узел в сборе.
Обратите внимание на маркировку, нанесен
ную на держатель сальника. Приобретайте
узел сальника с такой же маркировкой.
7. Смажьте моторным маслом рабочую
кромку нового сальника, установите держа
тель сальника на блок цилиндров, сориенти
ровав сальник рабочей кромкой внутрь двига
теля, и аккуратно заправьте рабочую кромку
на шейку коленчатого вала.
8. Равномерно крест накрест затяните бол
ты крепления держателя сальника моментом,
приведенным в приложении 1.
Для замены переднего сальника коленча
того вала двигателей Duratec HE объемом
2,0 и 2,3 л выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку газораспределительно
го механизма (см. Замена цепи привода га
зораспределительного механизма двигате
лей Duratec HE объемом 2,0 и 2,3 л, с. 83).
ПРИМЕЧАНИЕ
Для наглядности показано на снятом дви
гателе.
Рис. 5.33. Сальники распределительных валов
НА ПОДЪЕМНИКЕ
8 чаов
Мы принимаем к оплате