56
Ford Mondeo
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Неисправности в подвеске автомобиля могут
привести к серьезной аварии!
Проведите проверку подвески согласно
методике, изложенной в разд. 7 Ходовая
часть (см. Проверка технического состоя
ния деталей передней подвески на автомо
биле, с. 162; Проверка технического со
стояния деталей задней подвески на авто
мобиле, с. 170).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Проверять состояние подвески лучше на ав
томобиле, установленном на эстакаду, смот
ровую канаву или подъемник, а если такой
возможности нет, можно выполнить эту ра
боту на свободной ровной площадке, хотя
и с меньшими удобствами. В любом случае
вам понадобится помощник.
Диагностировать исправность узлов транс
миссии по издаваемым ими шумам довольно
трудно. Если вам не удалось точно опреде
лить источник шума, обратитесь к квалифици
рованному специалисту.
Вышедшие из строя узлы трансмиссии от
ремонтируйте или замените (см. разд. 6
Трансмиссия, с. 138).
ВИБРАЦИЯ И УДАРЫ
НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ
Причиной стуков снизу могут быть неис
правности не только подвески, но и неисправ
ности рулевого управления автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Состояние рулевого управления в значитель
ной степени влияет не только на удобство уп
равления автомобилем, но и на безопас
ность движения.
Причиной стуков и вибраций на рулевом ко
лесе может быть неисправное состояние ша
ровых шарниров рулевых тяг и рулевого меха
низма, колес автомобиля. Проверьте рулевое
управление согласно методике, изложенной
в подразделе Осмотр и проверка рулевого
управления на автомобиле, с. 178.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Возможной причиной вибрации и ударов
на рулевом колесе при движении со скоро
стью выше 70–80 км/ч может быть дисба
ланс передних колес. Обратитесь в автосер
вис или пункт шиномонтажа для проверки
балансировки передних колес.
Если удары и вибрация на рулевом колесе
появляются в момент нажатия на педаль тор
моза, необходима замена тормозных коло
док, ремонт или замена передних тормозных
дисков (см. Тормозные механизмы перед
них колес, с. 197).
ПРОБЛЕМЫ
С ТОРМОЗАМИ
Тормозная система вашего автомобиля
снабжена вакуумным усилителем, антиблоки
ровочной системой (ABS) и довольно эффек
тивна. Снижение эффективности торможе
ния, занос автомобиля при торможении
должны стать сигналом для срочной провер
ки тормозов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Регулярно проверяйте уровень тормозной
жидкости в бачке главного тормозного цилин
дра. Уровень тормозной жидкости должен
быть около метки MAX на корпусе бачка.
Падение уровня жидкости свидетельствует
либо об утечке тормозной жидкости из систе
мы, либо о чрезмерном износе тормозных ко
лодок. Если на приборном щитке загорелась
лампа, сигнализирующая о низком уровне
тормозной жидкости, не торопитесь сразу до
ливать ее, сначала проверьте толщину накла
док тормозных колодок: может быть, пришло
время заменить колодки?
Производители автомобиля рекомендуют
заменять всю тормозную жидкость в системе
через 40 000 км пробега или 2 года (в зависи
мости от того, что наступит раньше).
Некоторые водители пренебрегают этим со
ветом, поскольку жидкость в бачке кажется
им достаточно чистой, и совершенно напрасно.
Дело в том, что тормозная жидкость очень гиг
роскопична (впитывает влагу из воздуха), а эта
влага со временем не только разрушает по
верхности тормозных цилиндров, трубопрово
дов и, как следствие, приводит к преждевре
менному выходу из строя узлов тормозной сис
темы, но и существенно снижает температуру
кипения тормозной жидкости. Нормальная тем
пература кипения тормозных жидкостей класса
DOT 4 составляет 210–260 °С. При частых ин
тенсивных торможениях дисковые тормоза
сильно нагреваются, при большом содержании
воды тормозная жидкость может вскипеть,
что, как правило, приводит к отказу тормозов.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Для того чтобы в будущем не подвергнуть се
бя непредвиденным расходам на ремонт
не только тормозной системы, но и всего ав
томобиля, лучше своевременно заменять
жидкость в тормозной системе.
Рекомендуем заменять тормозную жидкость
через 1 год.
При появлении проблем с тормозами про
качайте тормозную систему (см. Прокачка
гидропривода тормозной системы, с. 190).
Если это не дало желаемого результата, не
обходимо тщательно проверить всю тор
мозную систему, как описано ниже (см.
Проверка тормозной системы, с. 187).
ПРОКАЧКА
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Если тормозная педаль стала мягкой,
а при нескольких последовательных нажатиях
становится тверже, значит, в гидравличес
кий тормозной привод попал воздух.
Для удаления воздуха из системы необхо
димо прокачать тормоза. Процедура прокач
ки тормозов довольно простая, но удобнее
проводить ее с помощником.
Прокачка тормозной системы подробно
описана в разд. 9 Тормозная система (см.
Прокачка гидропривода тормозной систе
мы, с. 190).
ПРОВЕРКА
ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
1. Причиной потери эффективности тормо
жения может быть неудовлетворительная ра
бота вакуумного усилителя. Для его экс
пресс проверки нажмите несколько раз
на педаль тормоза при неработающем двига
теле, чтобы снять разрежение в усилителе,
а затем, удерживая педаль, пустите двигатель.
Если после пуска двигателя педаль немного
опустится, вакуумный усилитель исправен.
2. Если педаль осталась неподвижной, про
верьте целость и надежность соединения
шланга вакуумного усилителя со штуцером
на впускной трубе двигателя и с усилителем.
Неисправный шланг замените или отремон
тируйте. Если шланг исправен, необходимо
заменить вакуумный усилитель (см. Замена
вакуумного усилителя, с. 194).
ПРИМЕЧАНИЕ
Шланг вакуумного усилителя изготовлен
за одно целое с обратным клапаном. Про
верьте его работоспособность (см. Провер
ка работы вакуумного усилителя тормозов,
с. 188). В случае неисправности обратного
Способ устранения
Замените подшипники
Затяните гайки
Замените наконечники рулевых тяг
Отремонтируйте рулевой механизм
Затяните крепление рулевого механизма
Причина неисправности
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес
Ослабление гаек крепления шаровых пальцев рулевых тяг
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг
Увеличенный зазор в рулевом механизме
Ослабление крепления рулевого механизма
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ВИБРАЦИЙ И УДАРОВ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ
И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос