Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
74
Ford Mondeo
7. Установите декоративный кожух двигате
ля в порядке, обратном снятию.
ПРОВЕРКА
КОМПРЕССИИ
В ЦИЛИНДРАХ
Компрессия (давление в конце такта сжа
тия) в цилиндрах – важнейший показатель
для диагностики состояния двигателя без
его разборки. По ее среднему значению
и по разнице значений в отдельных цилинд
рах можно с достаточной точностью опреде
лить степень общего износа деталей цилин
дропоршневой группы двигателя и выявить
неисправности этой группы и деталей кла
панного механизма.
Проверяют компрессию специальным при
бором – компрессометром.
ПРИМЕЧАНИЕ
Существуют варианты компрессометров,
аналогичные показанному на фото...
...а также такие, у которых взамен резьбово
го штуцера для вворачивания вместо свечи
зажигания установлен резиновый наконеч
ник. Такие компрессометры при проверке
компрессии просто сильно прижимают
к свечному отверстию.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Важными условиями правильности показа
ний при проверке компрессии являются ис
правность стартера и его электрических це
пей, а также полная заряженность аккумуля
торной батареи.
1. Пустите двигатель и прогрейте его до ра
бочей температуры.
2. Снимите декоративный кожух двигателя
(см. Снятие и установка декоративного кожу
ха двигателя, с. 73).
3. Снизьте давление в системе питания
двигателя (см. Снижение давления в систе
ме питания двигателя, с. 131). Предохрани
тель цепи топливного насоса в центральный
монтажный блок не устанавливайте.
4. На двигателях Duratec HE объемом 2,0
и 2,3 л отсоедините колодки жгутов проводов
от катушек зажигания.
5. Выверните болты крепления катушек за
жигания...
6. ...и снимите катушки зажигания со свечей.
7. Выверните и извлеките свечи зажигания.
8. На двигателе Duratec Ti VCT объемом
1,6 л снимите наконечники проводов со све
чей зажигания, выверните все свечи (см. За
мена и обслуживание свечей зажигания,
с. 224)...
9. ...и отсоедините колодку жгута низко
вольтных проводов от катушки зажигания, от
ключив тем самым систему зажигания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Проворачивание коленчатого вала двигателя
стартером при отсоединенных наконечниках
высоковольтных проводов и неотключенной
катушке зажигания может привести к про
бою ее высоковольтной цепи.
10. Вверните компрессометр в свечное от
верстие проверяемого цилиндра.
11. Нажмите на педаль акселератора до
упора, чтобы при проворачивании коленчато
го вала стартером дроссельная заслонка пол
ностью открылась в режиме продувки цилинд
ров двигателя.
12. Включите стартер и проворачивайте
им коленчатый вал двигателя до тех пор, пока
давление в цилиндре не перестанет увеличи
ваться. Это соответствует примерно четырем
тактам сжатия.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для получения правильных показаний ком
прессометра коленчатый вал должен вра
щаться со скоростью 180–200 мин–1 или вы
ше, но не более 350 мин–1.
13. Запишите показания компрессометра...
НА МАШИНЕ
1 час
Мы принимаем к оплате