Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
тормозная система
191
– передний левый;
– задний левый;
– передний правый.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Затормозите автомобиль стояночным тор
мозом и установите под колеса противоот
катные упоры (башмаки).
Не используйте слитую жидкость повторно:
она загрязнена, насыщена воздухом и вла
гой. Всегда доливайте в систему только но
вую жидкость той марки, которая была зали
та прежде.
Тормозная жидкость гигроскопична (впиты
вает влагу из окружающего воздуха), поэто
му ее нельзя хранить в открытой таре.
Берегите природу! Не сливайте использо
ванную тормозную жидкость в почву или ка
нализационную систему.
1. Отверните...
2. ...и снимите пробку бачка главного тор
мозного цилиндра.
3. Медицинским шприцем или резиновой
грушой откачайте старую тормозную жид
кость из бачка.
4. Долейте новую тормозную жидкость
до нижней кромки наливной горловины.
5. Очистите от грязи клапан выпуска возду
ха заднего колеса.
6. Снимите защитный колпачок клапана.
7. Наденьте шланг на клапан для выпуска
воздуха рабочего цилиндра тормозного меха
низма заднего колеса и погрузите второй ко
нец шланга в чистый прозрачный сосуд.
8. Помощник должен резко нажать на пе
даль тормоза четыре пять раз (с интервалом
между нажатиями 1–2 с), после чего удержи
вать педаль нажатой.
9. Отверните на 1/2–3/4 оборота клапан для
выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать
старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль
тормоза должна в это время плавно дойти
до упора вниз. Как только жидкость перестанет
вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ
Постоянно следите за уровнем тормозной
жидкости в бачке, не допуская его снижения
ниже уровня MIN на стенке бачка. При необ
ходимости доливайте новую тормозную жид
кость, чтобы не допустить попадания воздуха
в гидропривод. Таким образом обеспечива
ется постепенное вытеснение старой жидко
сти новой без осушения гидросистемы.
10. Очистите от грязи клапан выпуска воз
духа переднего колеса.
11. Снимите защитный колпачок клапана.
12. Наденьте шланг на клапан для выпуска
воздуха рабочего цилиндра тормозного меха
низма левого переднего колеса и погрузите
второй конец шланга в чистый прозрачный
сосуд.
13. Помощник должен резко нажать на пе
даль тормоза четыре пять раз (с интервалом
между нажатиями 1–2 с), после чего удержи
вать педаль нажатой.
14. Отверните на 1/2–3/4 оборота клапан
для выпуска воздуха. Из шланга начнет выте
кать старая (грязная) тормозная жидкость.
Педаль тормоза должна в это время плавно
дойти до упора вниз. Как только жидкость пе
рестанет вытекать, заверните клапан выпуска
воздуха.
15. Замените тормозную жидкость во вто
ром контуре (сначала в рабочем цилиндре
тормозного механизма заднего, а затем пе
реднего колеса).
16. Повторяйте операции 9 и 14 до полной
замены жидкости в приводе (из шланга долж
на вытекать чистая жидкость без пузырьков
воздуха).
17. После замены тормозной жидкости
обязательно наденьте защитные колпачки на
клапаны выпуска воздуха во избежание их
коррозии.
ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ
ЦИЛИНДР
Как показывает практика, во многих случаях
переборка цилиндра в гаражных условиях
не приводит к желаемому результату. Кроме
того, главный тормозной цилиндр непосред
ственно влияет на безопасность движения.
Поэтому в данном подразделе описаны толь
ко замена бачка и главного цилиндра в сборе.
ЗАМЕНА БАЧКА ГЛАВНОГО
ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
Вам потребуется ключ TORX T25.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Снимите декоративный кожух двигателя
(см. Снятие и установка декоративного кожу
ха двигателя, с. 73).
НА МАШИНЕ
15 мин
Мы принимаем к оплате