электрооборудование
235
В режиме аварийной сигнализации выклю
чателем аварийной сигнализации включаются
все указатели поворота. Мигание ламп обес
печивается реле прерывателем аварийной
сигнализации.
Электрокорректор света фар. На автомо
били устанавливают электрокорректор света
фар, позволяющий изменять направление пуч
ка света фар в вертикальной плоскости в зави
симости от нагрузки автомобиля. Причем
на автомобилях с газоразрядными (ксеноно
выми) фарами установлен автоматический
корректор света фар второго поколения с ди
намической системой управления, учитываю
щей не только изменение угла наклона в зави
симости от нагрузки автомобиля, но и измене
ние угла наклона во время движения, вызван
ное действием аэродинамических сил (при
длительной езде с большой скоростью). Во из
бежание ненужных колебаний пучка света фар
система не реагирует на колебания кузова
на дорожных неровностях и изменение его по
ложения при разгоне и торможении.
Дополнительный стоп сигнал на авто
мобилях с кузовами седан и хэтчбек установ
лен в крышке багажника (двери задка, соот
ветственно), а на автомобилях с кузовом
универсал – в верхней части стекла двери
задка. В стоп сигнале установлены пять
ламп типа W16W.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Возьмите себе в привычку регулярно менять
лампы (особенно лампы накаливания голо
вного света фар). Со временем колба лампы
мутнеет и яркость лампы уменьшается. При
чем этот процесс происходит довольно мед
ленно, поэтому водитель не замечает посте
пенного ухудшения освещенности дороги.
В последнее время появляется все больше
машин, у которых фары сияют, как новогод
няя елка, различными оттенками голубого
цвета. Все это называется словом ксенон
и считается очень модным. Спору нет, ксено
новые фары, установленные штатно на по
следние модели иномарок, намного лучше
освещают дорогу, да и автомобиль с ними
смотрится значительно эффектнее. Неуди
вительно, что многие тоже стараются улуч
шить свой автомобиль, тем более что сейчас
на прилавках появилась масса ксеноновых
ламп различного изготовления (чаще всего
китайского). Не покупайтесь на дешевку – та
кие лампы не имеют ничего общего с настоя
щими ксеноновыми газоразрядными лампа
ми без нитей накаливания. Это обычные лам
пы с окрашенным стеклом. Светопропускная
способность такого стекла значительно ни
же, чем у стандартных ламп, нити у фальши
вок, как правило, установлены не в фокусе,
и фара с такой лампой при внешней эффект
ности практически ничего не освещает, зато
нещадно слепит встречных водителей. К то
му же производители таких ламп, чтобы ком
пенсировать снижение светового потока,
увеличивают их мощность сверх нормы. Час
то их установка приводит к оплавлению изо
ляции проводов и соединительных колодок.
А возможен и пожар. Лучше не приобретайте
за свои деньги головную боль, а купите
обычные лампы хорошего качества или, если
для вашего автомобиля предусмотрены
и фары с газоразрядными лампами, устано
вите их у официального дилера.
ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА
СВЕТА ФАР
Проверку и регулировку света фар прово
дите на снаряженном автомобиле (с полно
стью заправленным топливным баком, ком
плектом инструментов и запасным колесом).
Описанным в данном подразделе способом,
с применением размеченного экрана можно
регулировать свет только фар с галогеновыми
лампами накаливания. Для регулировки света
фар с газоразрядными лампами обращай
тесь на специализированный сервис, распо
лагающий оптическими стендами.
Вам потребуется шестигранный ключ
на 7.
1. Предварительно проверьте и при необ
ходимости доведите до нормы давление воз
духа в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикуляр
но гладкой стене (например, в гараже) на рас
стоянии 3 м. Положите на сиденье водителя
дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте
на стене экран, как показано на рис. 10.8.
Продольная плоскость симметрии автомоби
ля должна проходить по линии 0 на экране.
Качните автомобиль сбоку, чтобы самоуста
новились пружины подвесок.
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту
центров фар от пола. Это будет расстояние h
на экране.
4. Установите регулятор электрокорректо
ра света фар на панели приборов в положе
ние, соответствующее нагрузке автомобиля
с одним водителем.
5. Включите ближний свет.
6. Рекомендуется регулировать направле
ние светового пятна для каждой фары в от
дельности. Вторую фару во время регулиров
ки закройте непрозрачным материалом.
7. Откройте капот и, вращая регулировоч
ные винты, отрегулируйте положение на эк
ране светового пятна для каждой фары по
горизонтали...
Не горят отдельные лампы фар и фонарей
Не включается ближний или дальний свет фар
Не работает стопсигнал
Не фиксируются рычаги подрулевого переключателя
Указатели поворота не выключаются автоматически после прохождения поворота
Контрольная лампа включения указателей поворота мигает с удвоенной частотой
Причина неисправности
Перегорели предохранители
Перегорели нити ламп
Повреждение проводов, окисление их наконечников
или ослабление соединений проводов
Перегорели нити ламп
Неисправны выключатели
Неисправен выключатель стопсигнала
Разрушение фиксаторов рычагов
Повреждение механизма возврата рычага переключателя
указателей поворота в исходное положение
Перегорела одна из ламп указателей поворота
Способ устранения
Проверьте цепь и замените предохранители
Замените лампы
Проверьте, замените поврежденные провода, зачистите
наконечники
Замените лампы
Замените подрулевые переключатели
Замените выключатель
Замените блок переключателей
Замените блок переключателей
Замените лампу
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ,
ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Рис. 10.8. Регулировка света фар
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос