Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
электрооборудование
223
23. Осмотрите щеткодержатель. Проверьте
высоту щеток в щеткодержателе. Проверьте
омметром изолированные корпуса на замы
кание с корпусом. Сопротивление должно
стремиться к бесконечности.
24. На шлицах и цапфах вала якоря не
должно быть повреждений (забоины и зади
ры). Коллектор якоря не должен иметь следов
обгорания. Незначительное обгорание устра
ните ветошью, смоченной в бензине, и мелко
зернистой наждачной бумагой. С помощью
омметра проверьте обмотку якоря на корот
кое замыкание. Сопротивление должно стре
миться к бесконечности.
25. Проверьте, легко ли перемещается
якорь тягового реле стартера, замыкаются ли
контактные болты контактной пластиной (с по
мощью омметра).
26. Проверьте привод. Зубья шестерни
привода не должны иметь значительного из
носа. Шестерня должна легко проворачи
ваться относительно ступицы муфты в на
правлении вращения якоря и не должна
проворачиваться в противоположном на
правлении. Если зубья шестерни изношены
или повреждены либо шестерня провора
чивается в обоих направлениях, замените
привод.
27. На рычаге привода стартера не должно
быть трещин и следов значительного износа
пазов вилок.
Соберите стартер в последовательности,
обратной разборке, с учетом следующих осо
бенностей.
1. Смажьте шлицевую поверхность вала
якоря кремнийсодержащей смазкой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В процессе эксплуатации муфту привода не
нужно смазывать. Однако необходимо очис
тить ее от грязи. Не применяйте для очистки
привода средства, которые могут вымыть
заложенную в его муфту смазку.
2. Смажьте моторным маслом подшипники
(втулки) в крышках стартера.
3. Для установки ограничительного кольца
воспользуйтесь раздвижными пассатижами.
4. При установке щеткодержателя на якорь
разведите щетки и зафиксируйте оправкой
(например, торцовой головкой из набора ин
струментов).
5. Перед установкой тягового реле нанеси
те на поверхность реле, контактирующую
с крышкой стартера со стороны привода, тон
кий слой силиконового герметика.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
(ЗАМОК) ЗАЖИГАНИЯ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Выключатель (замок) зажигания с механи
ческим запорным устройством и электричес
кой контактной частью расположен с правой
стороны рулевой колонки под рулевым коле
сом. Электрическая контактная часть выклю
чателя и запорное устройство связаны друг
с другом, работают синхронно и приводятся
в действие ключом зажигания.
ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
(ЗАМКА) ЗАЖИГАНИЯ
У выключателя зажигания проверяют пра
вильность замыкания контактов при различ
ных положениях ключа и работу противоугон
ного устройства. Для проверки контактной
группы воспользуйтесь тестером в режиме
прозвонки цепи: при каждом положении
ключа в замке проверьте по схеме электро
оборудования правильность замыкания кон
тактов выключателя (замка).
ЗАМЕНА КОНТАКТНОЙ ГРУППЫ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА)
ЗАЖИГАНИЯ
Вам потребуется отвертка с плоским
лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Снимите верхнюю и нижнюю части кожу
ха рулевой колонки (см. Снятие и установка
кожуха рулевой колонки, с. 179).
3. Нажмите на фиксатор...
4. ...и отсоедините колодку жгута проводов
от контактной группы выключателя зажигания.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для наглядности выполнение последую
щих операций показано на снятой рулевой
колонке.
5. Отожмите верхний и нижний фиксаторы...
ПРИМЕЧАНИЕ
Нижний фиксатор на фото не виден, так как
расположен с противоположной стороны
контактной группы.
6. ...и снимите контактную группу с выклю
чателя зажигания.
7. Установите контактную группу и все ра
нее снятые детали в обратном порядке.
НА МАШИНЕ
1 часов
Мы принимаем к оплате