Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
двигатель
125
13. Отсоедините от кронштейнов основного
глушителя подушки его подвески (см. Замена
подушек подвески системы выпуска отрабо
тавших газов, с. 123), разъедините фланцы
дополнительного глушителя и катколлектора...
14. ...а затем снимите установленную меж
ду фланцами прокладку.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Уплотнительную прокладку между фланцами
катколлектора и дополнительного глушителя
при каждой разборке соединения заменяйте
новой.
15. Выверните четыре болта крепления рас
тяжки к основанию кузова и снимите растяжку.
16. Отверните по две гайки крепления кат
коллектора к головке блока цилиндров справа...
17. ...и слева, выверните один болт по цен
тру (на фото не виден)...
18. ...а затем снимите катколлектор...
19. ...и установленную на шпильках головки
блока прокладку.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Прокладку катколлектора при каждой раз
борке соединения заменяйте новой.
20. Если заменяете катколлектор, а у ново
го катколлектора нет датчиков коцентрации
кислорода, то выверните датчики из снятого
катколлектора и установите их на новый узел.
ПРИМЕЧАНИЕ
Обратите внимание на то, что жгуты прово
дов датчиков концентрации кислорода раз
ной длины. Помимо этого различается цвет
колодок и изоляции жгутов. Устанавливайте
датчики в те же места нового катколлектора,
в которых они были на старом.
21. Установите катколлектор и все снятые
детали в порядке, обратном снятию. Гайки
и болт крепления катколлектора затяните
в последовательности, показанной на фото,
моментом, приведенным в приложении 1.
Для снятия катколлектора на двигателях
Duratec HE объемом 2,0 и 2,3 л выполните
следующие операции.
Вам потребуются: ключи на 13, на 22,
торцовые головки на 10, на 15, отверт
ка с плоским лезвием.
1. Снимите брызговик и защиту картера
двигателя (см. Снятие и установка брызгови
ка и защиты картера двигателя, с. 75).
2. Снимите подрамник передней подвески
(см. Снятие и установка подрамника перед
ней подвески, с. 167).
ПРИМЕЧАНИЕ
Снимать подрамник необходимо потому,
что он затрудняет доступ к элементам креп
ления катколлектора и не позволяет снять
катколлектор с автомобиля.
В процессе снятия подрамника от кронштей
нов катколлектора отсоединяют две резино
вые подушки подвески узлов системы выпу
ска отработавших газов.
3. Снимите привод правого переднего ко
леса (см. Снятие и установка приводов пе
редних колес, с. 157).
ПРИМЕЧАНИЕ
Снимать привод правого переднего колеса
необходимо потому, что он затрудняет до
ступ к элементам крепления катколлектора.
Мы принимаем к оплате