16
Ford Mondeo
поперечной устойчивости, с гидравлически
ми амортизаторными стойками. Задняя под
веска независимая, пружинная, с гидравли
ческими амортизаторами.
Тормозные механизмы передних колес дис
ковые, вентилируемые, с плавающей скобой;
задних колес – дисковые, с плавающей ско
бой. Тормозная система оснащена вакуум
ным усилителем.
Рулевое управление травмобезопасное,
с рулевым механизмом типа шестерня – рей
ка с гидравлическим или электрогидравличе
ским усилителем. Рулевая колонка регулиру
ется по вылету и углу наклона. В ступице руле
вого колеса расположена фронтальная по
душка безопасности.
Все автомобили оснащены инерционными
диагональными ремнями безопасности для
водителя, переднего пассажира и всех пасса
жиров на заднем сиденье. Для переднего
пассажира предусмотрена фронтальная по
душка безопасности.
Габаритные размеры автомобиля с кузо
вом седан показаны на рис. 1.1, с кузовом
хэтчбек – на рис. 1.2, с кузовом универсал –
на рис. 1.3. Технические характеристики ав
томобиля приведены в табл. 1.1. Элементы
автомобиля с двигателем 2,3 л Duratec HE,
расположенные в подкапотном пространст
ве, и основные агрегаты представлены
на рис. 1.4–1.7.
ПРИМЕЧАНИЕ
Расположение элементов и основных агре
гатов автомобилей, оснащенных остальны
ми двигателями всех объемов, практически
аналогично.
ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ
Идентификационный номер (VIN) автомо
биля, модель двигателя, название завода из
готовителя, год выпуска и информация о сер
тификации указаны в идентификационной
табличке...
...приклеенной к правой средней стойке ав
томобиля.
На рис. 1.8 показаны все приведенные
в идентификационной табличке сведения
об автомобиле.
Кроме того, идентификационный номер ав
томобиля можно найти в левом нижнем углу
проема ветрового окна...
Рис. 1.7. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади): 1 – левый основной глушитель; 2 – термоэкран; 3 – подводящая труба основных глушителей; 4 – подрамник зад
ней подвески; 5 – правый основной глушитель; 6 – тормозной механизм заднего колеса; 7 – стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 8 – задний нижний рычаг; 9 – пру
жина задней подвески; 10 – кронштейн крепления штанги стабилизатора; 11 – топливный бак; 12 – стабилизатор поперечной устойчивости
Рис. 1.8. Идентификационная табличка: 1 – номер
Одобрения типа транспортного средства России; 2 – за
вод изготовитель; 3 – идентификационный номер авто
мобиля; 4 – полная масса автомобиля; 5 – полная масса
автомобиля с прицепом; 6 – допустимая нагрузка на пе
реднюю ось автомобиля; 7 – допустимая нагрузка на зад
нюю ось автомобиля; 8 – код кузова или типа модели