Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
неисправности в пути
57
клапана замените шланг вакуумного усили
теля в сборе.
Если торможение сопровождается биени
ем и пульсацией тормозной педали, следует
в первую очередь проверить состояние пе
редних дисковых тормозных механизмов.
3. Установив автомобиль на домкрат, пооче
редно снимите передние колеса и осмотрите
тормозные диски. Толщина тормозного диска
должна быть не менее 26,0 мм, поверхность
диска – ровной и гладкой с обеих сторон. Если
поверхность диска местами покрыта ржавчи
ной, что обычно бывает после продолжитель
ной стоянки автомобиля с непросушенными
тормозами, попробуйте зачистить рабочую
поверхность мелким наждачным полотном.
Если эта процедура не поможет, придется от
дать диски в шлифовку или заменить новыми.
4. Проверьте подвижность поршня перед
него тормозного механизма. Для этого попро
буйте сдвинуть с места поршень отверткой.
Если поршень не удается сдвинуть, значит, его
заклинило в тормозном цилиндре.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Заклинивание поршня тормозного цилиндра
приводит к постоянному притормаживанию
соответствующего колеса при отпущенной
педали и заносу автомобиля при торможении.
Если торможение сопровождается рывками
автомобиля и скрипом в районе задних колес,
если при интенсивном торможении происходит
занос задней части автомобиля, проверьте со
стояние тормозных механизмов задних колес.
5. Установив автомобиль на домкрат, пооче
редно снимите задние колеса и осмотрите
тормозные диски. Толщина тормозного диска
должна быть не менее 9,0 мм, поверхность
диска – ровной и гладкой с обеих сторон. Если
поверхность диска местами покрыта ржавчи
ной, что обычно бывает после продолжитель
ной стоянки автомобиля с непросушенными
тормозами, попробуйте зачистить рабочую по
верхность мелким наждачным полотном. Если
эта процедура не поможет, придется отдать
диски в шлифовку или заменить новыми.
6. Проверьте подвижность поршня заднего
тормозного механизма. Для этого попробуй
те отверткой сдвинуть с места поршень. Если
сдвинуть поршень не удается, значит, его за
клинило в тормозном цилиндре.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Заклинивание поршня тормозного цилиндра
приводит к постоянному притормаживанию
соответствующего колеса при отпущенной
педали и заносу автомобиля при торможении.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Стояночный тормоз приводит в действие зад
ние тормоза тросами, соединяющими рычаг
стояночного тормоза и механизмы управле
ния тормозными колодками. Многие водите
ли стараются как можно реже пользоваться
стояночным тормозом, чтобы продлить его
жизнь, и добиваются противоположного ре
зультата. Если вы не пользуетесь стояночным
тормозом, в оболочках тросов застаиваются
грязь и влага, тросы обрастают ржавчиной,
перестают перемещаться и обрываются. По
этому пользуйтесь стояночным тормозом
во всех случаях, когда это необходимо, но не
забывайте время от времени регулировать
его привод (см. Регулировка привода стоя
ночного тормоза, с. 202).
ПРОКОЛ КОЛЕСА
Прокол колеса – это неприятность, с кото
рой рано или поздно сталкивается каждый во
дитель. Воздух из проколотого колеса может
выходить быстро или медленно, это зависит
и от размера предмета, который проколол ко
лесо, и от того, какие шины установлены
на автомобиль: камерные или бескамерные.
С небольшим гвоздем в бескамерной шине
можно ездить много дней, прежде чем вы за
метите, что колесо спустило.
Очень важно вовремя определить, что про
изошел прокол колеса. Во время движения об
ращайте внимание на поведение автомобиля:
если он стал плохо разгоняться, увеличилось
усилие на рулевом колесе при маневрирова
нии или ухудшилась курсовая устойчивость,
обязательно проверьте давление в колесах.
Самый простой способ отремонтировать
колесо – обратиться в ближайшую шиномон
тажную мастерскую, где ремонт сделают быс
тро, профессионально и, как правило, по
вполне доступной цене.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не пытайтесь добраться до шиномонтажной
мастерской на полностью спущенном коле
се: достаточно проехать так несколько десят
ков метров и шину придется выбрасывать.
Нужно заменить поврежденное колесо за
пасным. Однако эта довольно простая опера
ция требует некоторых навыков.
При проколе колеса включите аварийную
сигнализацию, плавно затормозите автомо
биль до скорости 2–3 км/ч, на первой передаче
постарайтесь осторожно переместиться к краю
проезжей части и остановиться как можно пра
вее у обочины, а если возможно, то за предела
ми проезжей части. Если позволяют дорожные
условия и это не противоречит требованиям
Правил дорожного движения, при проколе лю
бого колеса с правой стороны автомобиля при
жимайтесь к правой обочине, при проколе сле
ва – к левой. Старайтесь не останавливать
автомобиль в местах, где дорога плохо просма
тривается: в крутых поворотах, на спусках
и подъемах, мостах, в тоннелях. Если автомо
биль остался на проезжей части, в первую оче
редь обеспечьте собственную безопасность
и безопасность других участников дорожного
движения! Включите аварийную сигнализацию
и установите знак аварийной остановки.
ЗАМЕНА КОЛЕСА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Будьте внимательны при замене проколото
го колеса. Возможно, его прокололи зло
умышленники, чтобы украсть ценные вещи
из салона автомобиля в то время, когда
вы занимаетесь его заменой.
1. Откройте багажник (в нем находится все
необходимое для замены колеса) и снимите
коврик пола багажника (или приподнимите
его заднюю часть).
2. Отверните фиксатор запасного колеса...
Мы принимаем к оплате