Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
138
Ford Mondeo
СЦЕПЛЕНИЕ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
На автомобили Ford Mondeo, оснащенные
механической коробкой передач, устанавли
вают сухое однодисковое сцепление с цент
ральной диафрагменной пружиной (рис. 6.1).
Нажимной диск смонтирован в стальном
штампованном кожухе 3, прикрепленном шес
тью болтами к маховику 1 двигателя. Ведомый
диск 2 установлен на шлицах первичного вала
коробки передач и зажат диафрагменной пру
жиной 4 между маховиком и нажимным диском.
Подшипник 2 (рис. 6.2) выключения сцепле
ния конструктивно объединен с рабочим ци
линдром 3 привода выключения сцепления,
прикрепленным тремя болтами 4 к картеру 1
сцепления.
Гидравлический привод выключения сцеп
ления состоит...
...из главного цилиндра 2 (рис. 6.3), уста
новленного в салоне...
...рабочего цилиндра 3 (см. рис. 6.2), объ
единенного с подшипником выключения
сцепления...
...трубопровода 1 (см. рис. 6.3)...
...и педали 5 сцепления, кронштейн 6 кото
рой прикреплен гайками 4 к щиту передка ку
зова. В исходное положение педаль возвра
щается пружиной 3. Шток главного цилиндра
привода выключения сцепления соединен
с педалью вилкой 7. Главный цилиндр соеди
нен шлангом с бачком, установленным на
главном тормозном цилиндре (бачок общий
для обоих главных цилиндров). В гидропри
воде выключения сцепления используется
тормозная жидкость. Регулировка привода
выключения сцепления не предусмотрена,
возможна только проверка хода педали сцеп
ления с целью определения технического со
стояния сцепления.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Для того чтобы сцепление служило долго
и безотказно, не держите постоянно ногу
на педали сцепления. Эту вредную привычку
зачастую приобретают во время обучения
вождению в автошколах из боязни не успеть
выключить сцепление во время остановки
автомобиля. Помимо быстрой усталости но
ги, находящейся все время над педалью,
сцепление оказывается хоть немного, но вы
жато, при этом ведомый диск пробуксовыва
ет и изнашивается. Кроме того, несмотря
ТРАНСМИССИЯ
6
Рис. 6.2. Подшипник выключения сцепления, объединенный с рабочим цилиндром привода выключения сцеп
ления:
1 – картер сцепления; 2 – подшипник выключения сцепления; 3 – рабочий цилиндр привода выключения
сцепления; 4 – болты крепления рабочего цилиндра привода выключения сцепления
Рис. 6.1. Сцепление: 1 – маховик; 2 – ведомый диск; 3 – кожух сцепления с нажимным диском; 4 – диафрагменная
пружина
Мы принимаем к оплате