Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
электрооборудование
219
18. Спрессуйте подшипник с вала ротора
и установите новый подшипник, прикладывая
усилие к его внутренней обойме оправкой
подходящего диаметра.
19. Проверьте тестером сопротивление
обмотки ротора, подсоединив его к контакт
ным кольцам. Сопротивление должно состав
лять примерно 3–5 Ом. Если тестер покажет
бесконечность, значит, в обмотках обрыв
и нужно заменить ротор.
20. Проверьте замыкание обмотки ротора
на массу. Для этого подсоедините один щуп
тестера к полюсному наконечнику ротора,
а другой – поочередно к контактным кольцам.
Измеренное сопротивление должно быть
бесконечно большим, в противном случае за
мените ротор.
21. Проверьте обмотки статора на обрыв,
поочередно измеряя тестером сопротивление
между всеми выводами обмоток. Если изме
ренное сопротивление будет стремиться к бес
конечности, необходимо заменить статор.
22. Подсоедините щупы тестера к корпусу
статора и поочередно к каждому выводу об
моток. Измеренное сопротивление должно
быть очень большим (должно стремиться
к бесконечности). В противном случае заме
ните статор.
23. Проверьте выпрямительный блок. Для
этого подсоедините один щуп тестера к выво
ду фазной обмотки статора, а второй щуп
к воздушному радиатору положительных дио
дов. Меняя щупы тестера местами, измерьте
сопротивление. Если показания тестера оди
наковы в обоих случаях, выпрямительный
блок неисправен и требует замены.
24. Аналогично проверьте отрицательные
диоды.
25. Проверьте выступание щеток в свобод
ном состоянии. Если щетки выступают из щет
кодержателя менее чем на 3 мм, замените
щетки или щеткодержатель в сборе.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для замены щеток потребуется отпаять их
провода от выводов щеткодержателя.
26. Соберите генератор в порядке, обрат
ном снятию, сориентировав крышки генера
тора и корпус статора по ранее сделанным
меткам.
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед установкой крышки со стороны кон
тактных колец ротора утопите щетки и за
фиксируйте их в таком положении, вставив
в отверстие крышки штифт (например, разо
гнутую канцелярскую скрепку). После сбор
ки извлеките штифт.
СТАРТЕР
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
На автомобили Ford Mondeo устанавливают
стартеры фирмы Bosch.
Стартер представляет собой электродвига
тель постоянного тока с возбуждением от по
стоянных магнитов, с планетарным редукто
ром и электромагнитным двухобмоточным тя
говым реле.
Крышки 1 (рис. 10.7), 10 и корпус 16 старте
ра стянуты двумя шпильками. Ротор 17 старте
ра вращается в двух металлокерамических
вкладышах, установленных в крышке 10 и опо
ре планетарного редуктора 18. В корпусе ста
тора закреплены четыре постоянных магнита.
Вращение от вала якоря передается валу
привода через планетарный редуктор, кото
рый состоит из коронной шестерни, трех са
теллитов, водила и шестерни с внутренним за
цеплением. Сателлиты вращаются на игольча
тых подшипниках.
При включении стартера напряжение от ак
кумуляторной батареи через выключатель (за
мок) зажигания подается на обе обмотки тя
гового реле стартера (втягивающую и удер
живающую). Под действием магнитного поля
обмоток якорь 4 реле втягивается и рычагом 3
вводит шестерню в зацепление с маховиком
двигателя. После замыкания контактных бол
тов пластины втягивающая обмотка отключа
ется и якорь 4 реле удерживается во втянутом
состоянии только удерживающей обмоткой.
При повороте ключа в выключателе (замке)
зажигания в положение II удерживающая
обмотка обесточивается и якорь под действи
ем пружины 6 возвращается в исходное поло
жение, выводя рычагом 3 шестерню муфты 19
из зацепления с маховиком.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Для того чтобы избежать многих неисправ
ностей стартера, соблюдайте ряд простых
правил при его эксплуатации:
– пуская двигатель, включайте стартер не
более чем на 10–15 с и повторно – через
20–30 с. Непрерывная длительная работа
стартера может привести к перегреву. Если
после трех попыток двигатель не пускается,
то следует проверить и устранить неисправ
ности в системе питания двигателя или в си
стеме зажигания;
– после пуска двигателя немедленно вы
ключите стартер, так как длительное вра
щение маховиком шестерни привода может
привести к повреждению муфты свободно
го хода стартера;
Мы принимаем к оплате