устройство автомобиля
37
На рукоятке 3 рычага находится кнопка бло
кировки включения передачи.
На шкалу 1 автоматического режима управ
ления нанесены следующие обозначения:
P – стоянка. В этом положении коробка
передач заблокирована, чтобы не допустить
перемещения припаркованного автомобиля.
Если рычаг селектора находится в этом поло
жении, можно пустить двигатель;
R – задний ход. Переводите рычаг в это
положение только после полной остановки
автомобиля;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не переводите рычаг селектора
в положение P (стоянка) или R (задний
ход) во время движения автомобиля! Это
приведет к поломке коробки передач.
N – нейтраль. При этом положении ры
чага в коробке передач не включена ни одна
передача. Это положение используют во вре
мя длительных остановок, например, в до
рожных пробках;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не переводите рычаг селектора
в положение N (нейтраль) во время движе
ния! При этом вы можете случайно перемес
тить рычаг в положение P (стоянка) или R
(задний ход), что приведет к поломке короб
ки передач. Кроме этого станет невозмож
ным торможение двигателем.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Для того чтобы не потерять контроль над ав
томобилем, всегда держите ногу на педали
тормоза, если рычаг находится в положении
N (нейтраль), а также при перемещении
рычага в это положение.
Если автомобиль находится на уклоне,
то при пуске двигателя рычаг селектора нуж
но установить в положение P (стоянка),
а не N (нейтраль).
D – движение передним ходом. Это
основное положение рычага селектора, в ко
тором он находится большую часть времени
при движении. При этом автоматическая ко
робка передач выбирает передачу, оптималь
ную для данной скорости и ускорения автомо
биля. При движении на крутом спуске может
автоматически включиться пониженная пере
дача, чтобы обеспечить более эффективное
торможение двигателем.
Для перемещения рычага селектора
из положения P (стоянка) в положение R
(задний ход) нажмите на кнопку блокировки,
расположенную на рукоятке 3 (см. рис. 1.16)
рычага, одновременно нажимая на педаль
тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ
Специальное устройство блокировки не поз
волит перевести рычаг селектора из положе
ния P (стоянка) в какое либо другое поло
жение, если педаль тормоза не удерживают
в нажатом положении.
Для дальнейшего перемещения рычага
в положения N (нейтраль) и D (движение
передним ходом), а также для обратного пе
ремещения рычага из положения D (движе
ние передним ходом) в положение N (нейт
раль) кнопку блокировки нажимать не надо,
а для дальнейшего перемещения рычага в по
ложения R (задний ход) и P (стоянка)
кнопку следует нажать.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Не нажимайте кнопку блокировки при каж
дом перемещении рычага селектора из од
ного положения в другое. Это войдет в при
вычку, и вы можете перевести рычаг в поло
жение P (стоянка) или R (задний ход)
во время движения автомобиля, что приве
дет к поломке коробки передач.
Начиная движение, не нажимайте на пе
даль акселератора, когда переводите ры
чаг селектора из положения P (стоянка)
или N (нейтраль) в какое либо другое по
ложение. Это опасно, так как автомобиль
может неожиданно резко тронуться вперед
или назад.
При включенном зажигании на дисплее
комбинации приборов высвечивается обозна
чение положения селектора (автоматический
режим переключения) или номер включенной
передачи (ручной режим переключения).
Независимо от того, движется ли автомо
биль или он неподвижен, для выбора ручно
го режима переключения передач перемес
тите рычаг селектора из положения D
(движение передним ходом) вправо для
включения режима ручного переключения
передач. В ручном режиме управления ко
робкой передач можно быстро переключать
передачи, перемещая рычаг селектора впе
ред или назад, причем не отпуская педаль
акселератора.
Для того чтобы включить более высокую пе
редачу, переместите рычаг селектора вперед
в направлении знака + и отпустите рычаг.
Для того чтобы включить более низкую пере
дачу, переместите рычаг назад в сторону зна
ка и отпустите его.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
В ручном режиме управления коробкой пе
редач переключение передач на более вы
сокую передачу не происходит автоматиче
ски. Водитель должен самостоятельно оп
ределить момент включения более высокой
передачи в соответствии с дорожными усло
виями. В этом случае необходимо следить,
чтобы частота вращения коленчатого вала
двигателя не превышала максимально до
пустимого значения (стрелка тахометра
не заходила в красную зону шкалы).
Быстрое двукратное перемещение рычага
селектора назад в направлении знака –
позволяет при переключении на низшие пе
редачи пропустить одну передачу. Напри
мер, переключиться с III передачи на I или
с IV – на II. Поскольку в этом случае резкое
торможение двигателем может привести
к потере сцепления колес с дорожным по
крытием, то переключаться на более низкие
передачи следует осторожно, учитывая ско
рость движения автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЯ
В ручном режиме управления коробкой пе
редач можно выбрать только одну из пяти пе
редач переднего хода. Для движения задним
ходом или стоянки переместите рычаг се
лектора влево в режим автоматического уп
равления и затем в положение R (задний
ход) или P (стоянка) соответственно.
Для обеспечения необходимых тягово дина
мических характеристик и безопасности ав
томобиля автоматическая коробка передач
может не переключиться на более высокую
передачу при недостаточной скорости авто
мобиля, даже если водитель переведет ры
чаг селектора вперед в направлении знака
+. Аналогично коробка передач может
не перейти на низшую передачу при высокой
скорости движения, даже если водитель пе
реведет рычаг селектора назад в направле
нии знака –, чтобы предотвратить чрез
мерное повышение частоты вращения ко
ленчатого вала двигателя.
В ручном режиме управления коробкой пере
дач при снижении скорости автомобиля пере
ключение на более низкие передачи происхо
дит автоматически. При остановке автомоби
ля автоматически включается I передача.
Для того чтобы облегчить трогание с места
на скользком покрытии, переведите рычаг
селектора вперед в направлении знака +.
При этом в коробке сразу включится II пере
дача, что обеспечит плавное трогание с мес
та на скользкой дороге. Затем, чтобы снова
включить I передачу, переведите рычаг се
лектора назад в направлении знака –.
Перемещайте рычаг селектора в прорези
ручного режима и при переходе из ручного
режима в автоматический плавно, без из
лишних усилий. Резкими и сильными движе
ниями можно повредить рычаг.
В случае разряда аккумуляторной батареи
или неисправности электрооборудования для
разблокирования автоматической коробки
передач (перемещение рычага селектора
из положения Р) выполните следующие
операции.
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос