Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
электрооборудование
215
1. Откройте крышку кожуха аккумуляторной
батареи над клеммой плюс, ослабьте затяж
ку гайки стяжного болта крепления провода
к этой клемме и снимите наконечник провода
с клеммы.
2. Снимите воздушный фильтр (см. Снятие
и установка воздушного фильтра и глушителя
шума впуска, с. 131), так как он мешает сня
тию аккумуляторной батареи.
3. Снимите кожух аккумуляторной батареи,
потянув его на себя и преодолевая сопротив
ление его фиксаторов.
4. Отверните болт крепления прижимной
пластины...
5. ...и снимите пластину.
6. Выдвиньте аккумуляторную батарею по
полке вперед настолько, чтобы открылся до
ступ к клемме минус.
7. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта
крепления провода к клемме минус...
8. ...и снимите наконечник провода с клеммы.
9. Извлеките аккумуляторную батарею из
моторного отсека.
10. Установите аккумуляторную батарею
и все снятые детали в порядке, обратном сня
тию. Перед подсоединением проводов зачис
тите клеммы батареи и внутренние поверхно
сти наконечников проводов мелкозернистой
наждачной бумагой. Подсоедините провода
в порядке, обратном снятию, соблюдая по
лярность. После подсоединения проводов
к клеммам нанесите на наконечники проводов
и открытые поверхности клемм тонкий слой
смазки Литол 24 или аналогичной (наиболее
предпочтительны медесодержащие токопро
водящие смазки).
ГЕНЕРАТОР
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
На автомобили Ford Mondeo устанавлива
ют трехфазные генераторы переменного то
ка с электромагнитным возбуждением,
со встроенными выпрямительным блоком
и электронным регулятором напряжения.
На валу генератора расположены крыльчатка
вентилятора и приводной шкив. Вал установ
лен на подшипниках закрытого типа, не тре
бующих дополнительной смазки в течение
всего срока службы. Вал приводится во вра
щение от шкива коленчатого вала поликли
новым ремнем.
Помимо встроенного в генератор элек
тронного регулятора, режимами работы гене
ратора управляет также электронный блок уп
равления двигателем. Он автоматически по
вышает выходное напряжение генератора
при низкой температуре окружающего возду
ха для более эффективной подзарядки акку
муляторной батареи, отключает генератор
при пуске двигателя и повышает частоту вра
щения коленчатого вала двигателя на холос
том ходу при большой электрической нагруз
ке на генератор. При возникновении ка
ких либо неисправностей системы электро
снабжения и при включении зажигания при
неработающем двигателе блок управления
двигателем включает сигнальную лампу раз
ряда аккумуляторной батареи.
Крышки 5 (рис. 10.6), 14 и статор 21 стяну
ты четырьмя болтами 4. Вал ротора 9 враща
ется в шариковых подшипниках закрытого ти
па 6 и 11.
Статор генератора снабжен трехфазной
обмоткой, выполненной по схеме треуголь
ник (фазные обмотки крепятся в трех точках).
Обмотка возбуждения расположена на
роторе 9. Выводы обмотки возбуждения
припаяны к двум медным контактным коль
цам 10, установленным на валу ротора 9.
Питание к обмотке возбуждения подается
через две контактные щетки 17 и контактные
кольца 10.
Мы принимаем к оплате