112
Ford Mondeo
посередине вдоль, затем поперек и по диа
гоналям, измерьте щупом зазор между по
верхностью головки и линейкой. Замените
головку блока цилиндров, если зазор боль
ше 0,1 мм.
20. Установите прокладку и установите го
ловку блока цилиндров в порядке, обратном
снятию, с учетом следующего:
– удалите из резьбовых отверстий болтов
крепления головки блока цилиндров масло
или охлаждающую жидкость, попавшие туда
при снятии головки;
– обязательно установите новую прокладку
головки блока, повторное ее использование
не допускается;
– смажьте болты моторным маслом;
– затягивайте болты на холодном двигателе
в порядке, обратном показанному на рис. 5.56,
в три этапа:
1 й – моментом 20 Нм (2 кгсм);
2 й – моментом 60 Нм (6 кгсм);
3 й – доверните на угол 220°.
21. Установите все снятые детали и узлы
в порядке, обратном снятию. После установки
распределительных валов и ремня привода
газораспределительного механизма про
верьте и при необходимости отрегулируйте
зазоры в приводе клапанов.
22. Отрегулируйте натяжение ремня приво
да газораспределительного механизма (см.
Замена ремня привода газораспредели
тельного механизма двигателя Duratorq TDCi
объемом 2,2 л, с. 109).
23. Залейте жидкость в систему охлажде
ния двигателя (см. Замена охлаждающей
жидкости, с. 118).
ЗАМЕНА
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ
ДВИГАТЕЛЯ DURATORQ TDCI
ОБЪЕМОМ 2,2 Л
Вам потребуются: все инструменты,
необходимые для снятия крышки голо
вки блока цилиндров и ремня привода га
зораспределительного механизма.
Распределительные валы заменяют в сле
дующих случаях:
– упало давление в системе смазки дви
гателя;
– стук клапанов при нормальных зазорах
в механизме привода клапанов. Вызывается
повышенным износом кулачков распредели
тельного вала из за применения низкокачест
венного моторного масла или повреждения
масляного фильтра.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Снимите впускную трубу.
3. Снимите крышку головки блока цилинд
ров (см. Замена уплотнений крышки головки
блока цилиндров двигателя Duratorq TDCi
объемом 2,2 л, с. 110).
4. Ослабьте натяжение цепи и снимите цепь.
5. Снимите распределительные валы.
6. Снимите сальники 16 (см. рис. 5.49) рас
пределительных валов и при необходимости
замените прокладку 10.
ПРИМЕЧАНИЕ
Сальники распределительных валов при
каждом снятии заменяйте новыми.
7. Осмотрите распределительные валы. Ес
ли на рабочих поверхностях кулачков обнару
жены следы заедания, перегрева, глубокие ри
ски или износ в виде огранки, замените валы.
8. Установите снятые детали в порядке, об
ратном снятию.
ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ
МАСЛЯНОГО КАРТЕРА
ДВИГАТЕЛЯ DURATORQ TDCI
ОБЪЕМОМ 2,2 Л
Вам потребуется набор торцовых го
ловок.
Фланец масляного картера двигателя
уплотнен герметиком прокладкой FORD
WSE M4G323 A4, какая либо прокладка от
сутствует. При появлении течи масла необ
ходимо заменить уплотнение.
Работу выполняйте на смотровой канаве,
эстакаде или подъемнике.
1. Слейте масло из двигателя (см. Замена
масла в двигателе и масляного фильтра,
с. 112).
2. Выверните двадцать один болт (рис. 5.57)
крепления масляного картера к блоку цилинд
ров двигателя, аккуратно подденьте отверткой
и снимите масляный картер.
3. Очистите от старого герметика сопряга
емые поверхности масляного картера и блока
цилиндров.
4. Нанесите на сопрягаемую поверхность
масляного картера специальный герме
тик прокладку (FORD WSE M4G323 A4 или
его аналог) валиком диаметром 3 мм, причем
линия нанесения герметика прокладки долж
на проходить с внутренней стороны крепеж
ных отверстий.
5. Не позднее чем через 10 мин после на
несения герметика установите масляный кар
тер на блок цилиндров и вверните, не затяги
вая, болты крепления картера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для обеспечения герметичности уплотнения
следующую операцию необходимо завер
шить не позднее чем через 5 мин после уста
новки картера.
6. Затяните болты крепления картера.
7. Залейте масло в двигатель (см. Замена
масла в двигателе и масляного фильтра,
с. 112).
ПРИМЕЧАНИЕ
Заливать масло и пускать двигатель можно
не ранее чем через один час после установки
масляного картера: это время необходимо
для полимеризации герметика.
СИСТЕМА СМАЗКИ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Система смазки комбинированная: наибо
лее нагруженные детали смазываются под
давлением, а остальные – или направленным
разбрызгиванием, или разбрызгиванием
масла, вытекающего из зазоров между сопря
гаемыми деталями. Давление в системе
смазки создается шестеренчатым масляным
насосом, установленным снаружи в передней
части блока цилиндров и приводимым в дей
ствие от переднего конца коленчатого вала.
Насос выполнен с внутренним трохоидаль
ным зацеплением шестерен. Он всасывает
масло из масляного картера двигателя через
маслоприемник с сетчатым фильтром и через
полнопоточный масляный фильтр с фильтрую
щим элементом из пористой бумаги подает его
в главную масляную магистраль, расположен
ную в теле блока цилиндров. От главной магис
трали отходят каналы подвода масла к корен
ным подшипникам коленчатого вала. К шатун
ным подшипникам масло подается через кана
лы, выполненные в теле коленчатого вала. От
главной масляной магистрали отходит верти
кальный канал подвода масла к подшипникам
распределительных валов. Помимо этого от
главной масляной магистрали двигателя масло
подается под давлением в систему изменения
фаз газораспределения, снабженную отдель
ным фильтром, установленным в головке блока
цилиндров. Фильтр системы изменения фаз га
зораспределения байпасного типа, т.е. при лю
бых условиях обеспечивает подачу масла в си
стему изменения фаз газораспределения.
Для смазки подшипников распределитель
ных валов масло из вертикального канала
поступает в центральные осевые каналы рас
пределительных валов через радиальное от
верстие в шейке одного из подшипников и рас
пределяется по ним к остальным подшипникам.
Кулачки распределительного вала смазы
ваются маслом, поступающим из центральных
осевых каналов через радиальные отверстия
в кулачках. Излишнее масло сливается из го
ловки блока в масляный картер через верти
кальные дренажные каналы.
ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
НА МАШИНЕ
4 часа
НА ПОДЪЕМНИКЕ
3 часа
Рис. 5.57. Расположение болтов крепления масляно
го картера двигателя Duratorq TDCi объемом 2,2 л
НА ПОДЪЕМНИКЕ
1 час
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос