Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
330
Ford Mondeo
9. Введите наконечник иглы в отверстие.
10. Нажатием на рукоятку иглы протолкните
жгут в отверстие так, чтобы снаружи остались
оба конца жгута длиной около 10 мм.
11. Резко выдерните иглу из отверстия.
12. Обрежьте оставшиеся на поверхности
концы жгута заподлицо с протектором.
13. Подождите указанное в прилагаемой
к ремонтному набору инструкции время, не
обходимое для полимеризации клея, и нака
чайте колесо до рекомендуемого давления.
Описанный метод ремонта не заменяет
профессиональный ремонт в специализиро
ванных мастерских. Это только способ ре
шить возникшую в пути проблему и безопасно
завершить путь. Тем не менее после качест
венно проведенного самостоятельного ре
монта во многих случаях колесо можно экс
плуатировать сколь угодно долго.
ХРАНЕНИЕ ШИН
После того как летние или зимние колеса
сняты, вам необходимо найти подходящее
место для их складирования. Для этого наи
лучшим образом подходит сухое и темное по
мещение при температуре не выше 23–25 °С.
Если температура будет слишком высокой
или слишком низкой, шины покроются микро
трещинами, что сократит время их эксплуата
ции. Проследите за тем, чтобы шины не лежа
ли ближе, чем на метр около источника обо
грева помещения.
Храните бензин и смазочные материалы по
дальше от шин, они способны разъесть шину.
При сезонной перестановке колес посту
пайте следующим образом:
– промаркируете направление вращения
и позицию установки снятой шины или колеса
с помощью мела: ПП – переднее правое,
ПЛ – переднее левое, ЗП – заднее правое,
ЗЛ – заднее левое.
Если сезонный комплект состоит из шин
с дисками (рис. 14.6), то лучшим вариантом
будет подвесить колеса за центральное от
верстие диска или сложить друг на друга (ко
лодцем). Перед этим можно немного их под
качать. Шины в отдельности от дисков так хра
нить нельзя – под весом других шин борта
и протекторы нижних деформируются. Сцеп
ление с дорогой ухудшится, шины будут быст
ро и неравномерно изнашиваться. Шины без
дисков хранят в вертикальном положении (на
полу или на полке), примерно раз в месяц
их надо переворачивать вокруг своей оси. Ес
ли внутри шины находится камера, надо зна
чительно уменьшить давление в ней. Отдель
но хранящиеся камеры не надо мять и склады
вать, так как это приводит к образованию
складок, а затем трещин. Перед началом хра
нения можно посыпать их тальком, чтобы они
не слиплись.
Перед тем как поместить колеса на хране
ние вымойте их (в том числе и внутри обода).
На колесах с всесезонными шинами про
верьте балансировку, так как зимой грузики
могут отлететь вместе со льдом. Весной дис
баланс колес может привести к неравномер
ному истиранию протектора. Убедитесь,
что глубина и состояние протектора доста
точны для дальнейшей эксплуатации – глуби
на протектора не должна быть меньше 4 мм
(зимние шины). Если протектор шин стерт
до этой степени, то шины желательно заме
нить новыми.
A
Б
Рис. 14.6. Способы хранения шин: А – хранение колес
в сборе с шинами; Б – хранение шин
Мы принимаем к оплате