Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
двигатель
103
ного механизма займут положение, отлича
ющееся от исходного при температуре
20 °С (рис. 5.42).
ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ
В ЦИЛИНДРАХ ДВИГАТЕЛЯ
DURATEC V15 ОБЪЕМОМ 2,5 Л
Проверяют компрессию специальным при
бором – компрессометром.
ПРИМЕЧАНИЕ
Существуют варианты компрессометров,
аналогичные показанному на фото...
...а также такие, у которых взамен резьбово
го штуцера для вворачивания вместо свечи
зажигания установлен резиновый наконеч
ник. Такие компрессометры при проверке
компрессии просто сильно прижимают
к свечному отверстию.
Компрессия (давление в конце такта сжатия)
в цилиндрах – важнейший показатель для диа
гностики состояния двигателя без его разбор
ки. По ее среднему значению и по разнице зна
чений в отдельных цилиндрах можно с доста
точной точностью определить степень общего
износа деталей цилиндропоршневой группы
двигателя, а также выявить неисправности этой
группы и деталей клапанного механизма.
ПРИМЕЧАНИЯ
Важными условиями правильности показа
ний при проверке компрессии являются ис
правность стартера и его электрических це
пей, а также полная заряженность аккумуля
торной батареи.
Перед проверкой компрессии в цилиндрах
требуется правильно выставить клапанные
зазоры.
1. Пустите двигатель и прогрейте его до ра
бочей температуры.
2. Снимите декоративный кожух двигателя
(см. Снятие и установка декоративного кожу
ха двигателя, с. 73).
3. Снизьте давление в системе питания
двигателя (см. Снижение давления в систе
ме питания двигателя, с. 131).
ПРИМЕЧАНИЕ
Блок управления двигателем при снятии ре
ле или предохранителя топливного насоса
или при отсоединении электрических эле
ментов получает сообщение об ошибке. По
сле выполнения проверки компрессии сле
дует удалить это сообщение из оперативной
памяти ЭБУ.
4. Снимите катушку зажигания.
5. Выверните и извлеките свечи зажигания.
6. Выполните измерение в соответствии
с инструкциями, приложенными к прибору для
проверки компрессии.
ПРИМЕЧАНИЯ
Используйте компрессометр с подходящим
переходником.
Дайте стартеру поработать при полностью
открытой дроссельной заслонке до тех пор,
пока стрелка на измерительном приборе
не перестанет перемещаться в сторону уве
личения показаний.
7. Запишите показания компрессометра
и установите его стрелку на ноль, нажав
на клапан выпуска воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ
У компрессометров иной конструкции пока
зания могут сбрасываться другими способа
ми (в соответствии с инструкцией к прибору).
8. Повторите операции для остальных ци
линдров. Пониженная компрессия в отдельных
цилиндрах может возникнуть в результате не
плотной посадки клапанов в седлах, поврежде
ния прокладки головки блока цилиндров,
Рис. 5.41. Установочные метки (фазы газораспределения): 1 – установочная метка шкива выпускного распреде
лительного вала; 2 – крышка привода газораспределительного механизма с установочными метками; 3 – установоч
ная метка шкива впускного распределительного вала; 4 – зубчатый шкив впускного распределительного вала; 5 – зуб
чатый шкив выпускного распределительного вала; 6 – установочная метка зубчатого шкива привода газораспредели
тельного механизма на коленчатом валу; 7 – зубчатый шкив ремня привода газораспределительного механизма на ко
ленчатом валу; 8 – коленчатый вал
Рис. 5.42. Положения установочных элементов натя
жителя ремня привода газораспределительного ме
ханизма двигателя Duratec V15 объемом 2,5 л при
различной температуре двигателя
НА МАШИНЕ
1 час
Мы принимаем к оплате