ходовая часть
169
17. ...и отведите держатель с трубками от
рулевого механизма.
18. Выверните болт крепления фиксатора
трубок...
19. ...отведите фиксатор...
20. ...отсоедините трубки от рулевого меха
низма и слейте из них рабочую жидкость сис
темы гидроусилителя или заглушите пробками.
ПРИМЕЧАНИЕ
Соединение трубок с рулевым механизмом
уплотнено резиновыми кольцами.
Заменяйте кольца новыми при каждом разъ
единении соединения.
21. Выверните верхние болты крепления
подрамника передней подвески к кузову.
22. Снимите подрамник передней подвески
в сборе с нижними рычагами, рулевым меха
низмом и штангой стабилизатора, опустив
ее вниз. При необходимости снимите штангу
стабилизатора (см. Замена деталей стабили
затора поперечной устойчивости передней
подвески, с. 166), рулевой механизм (см. За
мена рулевого механизма, с. 183) и рычаг (см.
Замена рычага передней подвески, с. 165).
23. При необходимости замены установите
съемник и выпрессуйте сайлентблок подрам
ника передней подвески, запомнив положе
ние, в котором он был установлен.
24. Запрессуйте новый сайлентблок.
25. Установите детали в порядке, обратном
снятию. Болты затягивайте моментом, указан
ным в приложении 1.
26. Прокачайте систему гидроусилителя ру
левого управления (см. Прокачка системы ги
дроусилителя рулевого управления, с. 182).
27. Проверьте и при необходимости отре
гулируйте углы установки колес (см. Провер
ка и регулировка углов установки колес,
с. 176) в мастерской, располагающей специ
альным оборудованием.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Задняя подвеска автомобилей Ford Mondeo
(рис. 7.2) независимая, многорычажнопру
жинная (по три поперечных и одному про
дольному с каждой стороны), с телескопичес
кими амортизаторами и стабилизатором по
перечной устойчивости.
Угол развала задних колес задан конструк
тивно и в эксплуатации не регулируется.
По углу развала можно лишь контролировать
состояние задней подвески (см. Проверка
и регулировка углов установки колес, с. 176).
Схождение задних колес регулируют болтами
крепления заднего нижнего рычага, выпол
ненными за одно целое с эксцентриками.
Рис. 7.2. Расположение элементов задней подвески на автомобиле: 1 – поперечина задней подвески; 2 – штанга
стабилизатора поперечной устойчивости; 3 – пружина задней подвески; 4 – скоба крепления штанги стабилизатора
к поперечине задней подвески; 5 – амортизатор задней подвески; 6 – передний нижний рычаг задней подвески;
7 – продольный рычаг задней подвески; 8 – верхний рычаг задней подвески; 9 – стойка стабилизатора поперечной
устойчивости; 10 – задний нижний рычаг задней подвески