Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
62
Ford Mondeo
8. Измерьте штангенциркулем остаточную
глубину протектора. Если глубина протектора
1,6 мм или меньше, замените шину.
9. Если под рукой нет штангенциркуля, то
глубину протектора можно проверить визу
ально по индикаторам износа шины в виде
сплошных поперечных полос, проявляющихся
на протекторе при его максимальном износе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Шины, которыми укомплектован автомобиль,
снабжены индикаторами предельного изно
са, отформованными на протекторе. При зна
чительном износе протектора на его поверх
ности проявляются гладкие поперечные поло
ски шириной около 10 мм, расположенные
с определенным шагом по окружности шины.
Их появление указывает на уменьшение глу
бины рисунка протектора до 1,6 мм. Изно
шенные шины не создают достаточной силы
сцепления при движении по влажному дорож
ному покрытию. Поэтому, если на протекторе
видны три индикатора износа (или более
трех), шина подлежит обязательной замене.
Места расположения индикаторов помечены
на боковине шины треугольником или буква
ми TWI.
10. Проверьте затяжку гаек крепления ко
лес и при необходимости затяните их момен
том 90 Нм.
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА
МАСЛА В СИСТЕМУ СМАЗКИ
Расход моторного масла в процессе экс
плуатации автомобиля – совершенно нор
мальное явление, поэтому следует регулярно
проверять уровень масла в двигателе. Обяза
тельно проверьте уровень масла перед про
должительной поездкой.
Расход моторного масла зависит от стиля
вождения, климатических и дорожных условий.
Нормальный расход масла может составлять
до 1 л на 1000 км пробега. Необкатанный дви
гатель может расходовать несколько больше.
Вам потребуются: моторное масло, во
ронка, чистая тряпка.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Моторное масло играет первостепенную
роль в обеспечении эксплуатационных пока
зателей и долговечности двигателя. Исполь
зуйте только высококачественное масло.
Завод изготовитель рекомендует приме
нять масло уровня качества ACEA В3, API
SJ класса вязкости SAE 10W 40 или 5W 30
(в зависимости от климатических условий).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Перед проверкой уровня масла после поездки
заглушите двигатель и подождите 5–10 мин,
пока масло не сольется в масляный картер.
Доливайте масло той же марки, вязкости
и класса качества, как и использованное
ранее.
Уровень масла в картере двигателя не дол
жен превышать максимальной отметки, ина
че возможны утечки через прокладки и саль
ники, а также повышенный расход масла.
Помимо этого масло при слишком высоком
уровне интенсивно взбалтывается противо
весами коленчатого вала с образованием
пены. Пена, попавшая во внутренние полос
ти масляного насоса, нарушает его работу.
Проверяйте уровень, установив автомобиль
на ровной горизонтальной площадке.
Пробка А маслоналивной горловины и ука
затель уровня масла Б (маслоизмерительный
щуп) расположены на крышке головки блока
цилиндров.
1. Выньте указатель уровня масла (масло
измерительный щуп) (для наглядности пока
зано со снятым кожухом двигателя)...
2. ...протрите его чистой тряпкой...
3. ...и снова вставьте на место.
4. Повторно выньте указатель (щуп). Уро
вень масляной пленки должен находиться
между метками MIN и MAX. Если уровень мас
ла приближается к метке MIN или ниже ее, до
лейте масло.
ПРИМЕЧАНИЕ
Метки MIN и MAX на фото нанесены услов
но. На указателе уровня масла их нет,
им соответствуют верхняя и нижняя риски
соответственно.
5. Для доливки масла поверните пробку
маслоналивной горловины против часовой
стрелки...
6. ...и снимите ее.
Мы принимаем к оплате