Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
колеса и шины
329
– при образовании пузырька подтяните зо
лотник обратной стороной колпачка со специ
альным ключом для выворачивания и затяжки
золотника;
– повторно проверьте вентиль указанным
способом. При дальнейшем образовании пу
зырьков и при невозможности довинтить зо
лотник замените золотник или вентиль в сбо
ре с золотником;
– навинтите на вентиль колпачок.
Проверка радиального и бокового бие
ния шин выполняется следующим образом.
Вывесите соответствующее колесо авто
мобиля.
Установите измерительный наконечник
стрелочного индикатора сначала на рабочую,
а затем на боковую поверхность шины.
Руками медленно проворачивайте колесо,
одновременно снимая показания индикатора.
Места на шине с максимальными отклонения
ми индикатора пометьте мелом.
Проверка радиального и бокового би
ения дисков. Закрепите диск без шины
на оси балансировочного устройства. Уста
новите измерительный наконечник стрелоч
ного индикатора сначала на радиальную,
а затем на боковую внутреннюю поверх
ность диска, на которые опирается борт ши
ны (рис. 14.5).
ПРИМЕЧАНИЕ
Максимальное биение стального диска
Н = S = 1,2 мм.
Максимальное биение легкосплавного диска
Н = S = 1,0 мм.
Руками медленно проворачивайте диск ба
лансировочного устройства, одновременно
снимая показания индикатора. Отклонения
стрелки индикатора от местных выступов или
углублений на диске не учитываются.
Если максимальное значение биения боль
ше указанного, замените диск.
РЕМОНТ БЕСКАМЕРНОЙ ШИНЫ
Бескамерная шина обладает большой жи
вучестью. Она способна сохранять герме
тичность даже при сквозном повреждении.
С инородным телом, застрявшим в протекто
ре, зачастую можно проехать много километ
ров, даже не подозревая об этом. Однако не
обходимость в ремонте все равно может воз
никнуть. Во многих случаях мелкий ремонт
бескамерной шины можно провести своими
силами прямо в пути и иногда даже без снятия
колеса с автомобиля.
Для самостоятельного мелкого ремонта
бескамерной шины в пути в продаже есть спе
циальные наборы.
В их комплект входят специальная игла, ра
шпиль, емкость с клеем, нож, жгут для запол
нения проколов.
1. Осмотрите шину и найдите место по
вреждения.
2. Извлеките инородный предмет из про
тектора.
3. Обработайте с помощью рашпиля внут
реннюю поверхность отверстия. После обра
ботки поверхность будет очищена от грязи,
ржавчины и иметь ровные края.
4. Снимите с отрезков жгута из набора за
щитную пленку…
5. …и отделите жгут от подложки.
6. Проденьте кончик жгута в ушко специаль
ной иглы…
7. …и протяните до середины отрезка.
8. Нанесите на жгут слой клея из набора.
Поверхность отверстия в шине также обрабо
тайте клеем.
Рис. 14.5. Поверхности измерения биения диска:
Н – радиальное биение; S – боковое биение
Мы принимаем к оплате