Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
двигатель
119
вентилятора). После этого остановите двига
тель, проверьте уровень охлаждающей жид
кости и при необходимости долейте ее в рас
ширительный бачок до метки MAX.
ПРИМЕЧАНИЕ
При работе двигателя следите за темпера
турой охлаждающей жидкости по указате
лю. Если стрелка дошла до красной зоны,
а вентилятор радиатора не включился,
включите отопитель и проверьте, какой воз
дух через него проходит. Если отопитель
подает подогретый воздух, скорее всего,
неисправен вентилятор, а если подает хо
лодный воздух, значит, в системе охлажде
ния двигателя образовалась воздушная
пробка. Для ее удаления заглушите двига
тель, дайте ему остыть и отверните пробку
расширительного бачка. Пустите двига
тель, дайте ему поработать в течение
3–5 мин и заверните пробку бачка.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Для лучшего заполнения системы без воз
душных пробок периодически прожимайте
шланги радиатора рукой.
Через несколько дней эксплуатации автомо
биля после замены охлаждающей жидкости
проконтролируйте ее уровень. При необхо
димости восполните уровень.
Если через очень короткое время цвет све
жей жидкости стал коричневым, значит,
вы залили подделку, в которую производи
тель забыл добавить ингибиторы кор
розии. Кроме того, одним из признаков
подделки является резкое полное обесцве
чивание жидкости. Краситель хорошей ох
лаждающей жидкости очень стоек и со вре
менем только темнеет. Обесцвечивается
жидкость, подкрашенная бельевой синь
кой. Такой антифриз необходимо быст
рее заменить.
ЗАМЕНА РАДИАТОРА СИСТЕМЫ
ОХЛАЖДЕНИЯ
Радиатор подлежит замене при обнаруже
нии в нем течи охлаждающей жидкости.
В мастерской, располагающей специаль
ным оборудованием, радиатор можно прове
рить и отремонтировать.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Снимайте радиатор только на холодном
двигателе.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для наглядности работа показана на автомо
биле со снятым передним бампером.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. За
мена охлаждающей жидкости, с. 118).
3. Снимите брызговик и защиту картера
двигателя (см. Снятие и установка брызгови
ка и защиты картера двигателя, с. 75).
4. Сожмите фиксаторы колодки жгута про
водов блока управления электровентилято
ром и отсоедините колодку от выводов блока.
5. Отсоедините от радиатора отводящий
шланг охлаждающей жидкости.
6. Аналогично отсоедините от патрубка ра
диатора верхний подводящий шланг.
7. Выверните верхние крепления радиатора...
8. ...и снимите их.
9. Выверните по два болта крепления попе
речины передка и снимите поперечину в сборе
с радиатором и электровентилятором. При не
обходимости снимите радиатор с поперечины.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так расположены болты крепления попе
речины.
10. Промойте радиатор снаружи струей во
ды и просушите. Если на пластмассовых бач
ках радиатора появились трещины, замените
радиатор.
11. Проверьте герметичность радиатора,
для чего заглушите его патрубки, подведите
к радиатору воздух под давлением 0,1 МПа
(1 кгс/см2) и опустите в емкость с водой
не менее чем на 30 с. Негерметичность ради
атора определяют по выходящим пузырькам
воздуха. Если радиатор не помещается в ем
кость целиком, проверяйте его последова
тельно со всех сторон.
12. Установите радиатор и все снятые дета
ли в порядке, обратном снятию.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для того чтобы в дальнейшем исключить
возможность
подтекания
охлаждающей
жидкости, перед установкой шлангов смажь
те патрубки радиатора тонким слоем сили
конового герметика.
13. Залейте охлаждающую жидкость и уда
лите из системы охлаждения воздушные
пробки (см. Замена охлаждающей жидкос
ти, с. 118).
ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА
Насос снимайте для ремонта или замены
при возникновении во время его работы шу
ма, уровень которого превышает обычный
и который появляется при образовании боль
шого радиального люфта вала насоса, а также
при течи охлаждающей жидкости из уплотне
ния вала насоса.
НА ПОДЪЕМНИКЕ
3 часа
НА ПОДЪЕМНИКЕ
2 часа
Мы принимаем к оплате