Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
техническое обслуживание
61
в этих местах специально утолщены и имеют
повышенную прочность.
9. При снятии тяжелых узлов и агрегатов
с автомобиля, находящегося на подъемнике,
установите дополнительные опоры.
ЕЖЕДНЕВНОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРОВЕРКА КОЛЕС
Вам потребуются: манометр, насос,
штангенциркуль.
РЕКОМЕНДАЦИИ
Регулярно проверяйте давление воздуха в ши
нах (табл. 4.2). Поддержание номинального
давления воздуха в шинах обеспечивает наи
лучшее сочетание управляемости автомоби
ля, долговечности шин и комфортабельности.
Рекомендуем пользоваться ножным насосом
со встроенным манометром. Каждый раз,
когда вы проверяете давление воздуха в ши
нах, внимательно осматривайте их и на пред
мет обнаружения механических повреждений
протектора и боковин, мелких камней, гвоз
дей, застрявших в протекторе, признаков
сильного износа протектора. Будьте особенно
внимательны к следующим дефектам шин:
– местное вздутие или выпучивание каркаса
в зоне протектора или на боковинах. Шина
с подобным дефектом подлежит замене;
– порезы, трещины или расслоение каркаса
боковины. Замените шину, если обнажился
корд каркаса.
Для того чтобы шины изнашивались равно
мерно, через каждые 10 000 км пробега пере
ставляйте колеса в соответствии со схемой
на рис. 4.2.
Кроме того, через каждые 20 000 км пробе
га балансируйте колеса и проверяйте углы ус
тановки передних колес. Для этого обрати
тесь в специализированную мастерскую.
1. Отверните колпачок от вентиля.
2. Проверьте давление воздуха в шине. Для
этого сбросьте показания манометра на ноль,
нажав на специальную кнопку на корпусе
манометра...
3. ...подсоедините манометр к вентилю
и нажмите на золотник вентиля наконечником
манометра.
ПРИМЕЧАНИЕ
Давление воздуха следует проверять только
на холодных шинах. Шины можно считать хо
лодными, если после остановки автомобиля
прошло не менее трех часов или если после
длительной стоянки автомобиля вы проеха
ли расстояние не более 1 км. После пробега
автомобиля на расстояние в несколько кило
метров шины успеют нагреться и давление
воздуха в них увеличится на 30–40 кПа
(0,3–0,4 кгс/см2) по сравнению с холодным
состоянием. Это не является признаком не
исправности. Не следует снижать давление
воздуха в прогретых шинах для приведения
его к номинальному значению, которое уста
новлено для холодных шин. В противном
случае шины будут эксплуатироваться при
пониженном давлении воздуха.
4. Если давление меньше требуемого, под
соедините наконечник шланга насоса к вен
тилю и подкачайте воздух, контролируя давле
ние по манометру на насосе.
5. Если давление больше требуемого, нада
вите специальным выступом манометра на на
конечник золотника и выпустите воздух из ши
ны. Измерьте манометром давление. Повторяя
эти операции, доведите давление до нормы.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не забывайте проверять давление воздуха
в запасном колесе одновременно с провер
кой остальных колес.
6. Если вы заметили, что давление воздуха
в шинах постоянно падает, попробуйте потуже
завернуть золотник с помощью колпачка
с ключом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так выглядят защитный колпачок А с ключом
для затяжки золотника и золотник Б вентиля
колеса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание загрязнения золотников не
эксплуатируйте автомобиль без защитных
колпачков. Если колпачки были утеряны,
обязательно установите новые.
7. Нанесите на вентиль жидкость так, что
бы она заполнила собой полость вентиля. При
дальнейшем образовании пузырьков и невоз
можности довернуть золотник, замените его.
Если замена не помогла, замените вентиль.
Рис. 4.2. Схема перестановки колес
Размер
шин
205/55 R16
215/55 R16
235/45 R17
235/40 R18
205/55 R16
215/55 R16
235/45 R17
235/40 R18
Т 125/90 R16
Рабочий
объем
двигателя, л
1,6; 2,0; 2,3
1,8 D, 2,0 D,
2,2 D, 2,5 Т
Все модели
При нагрузке 3 чел. в салоне
передние
колеса
2,2
2,4
4,2
задние
колеса
2,2
2,2
4,2
передние
колеса
2,5
2,5
4,2
задние
колеса
2,8
2,8
4,2
При полной нагрузке
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ, кг/см2
Таблица 4.2
Мы принимаем к оплате