Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
двигатель
99
7. …и два шланга к радиатору отопителя.
8. Захватите пассатижами фиксирующую
пластину водораспределителя и трубы водя
ного насоса…
9. …и снимите ее.
10. Выверните четыре болта крепления во
дораспределителя…
11. …и снимите его.
12. Снимите уплотнительную прокладку со
единения водораспределителя и головки бло
ка цилиндров, поврежденную прокладку за
мените новой.
13. Установите водораспределитель и все
снятые детали в порядке, обратном снятию.
14. Залейте жидкость в систему охлажде
ния двигателя (см. Замена охлаждающей
жидкости, с. 94).
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
ДВИГАТЕЛЯ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
В состав системы питания входят элементы
следующих систем:
– системы подачи топлива, включающей
в себя топливный бак, модуль электрическо
го топливного насоса, топливный фильтр,
трубопроводы, шланги, топливную рампу
с форсунками;
– системы воздухоподачи, состоящей из
воздушного фильтра, воздухоподводящего
рукава и дроссельного узла;
– системы улавливания паров топлива,
в которую входят адсорбер, клапан продувки
адсорбера и соединительные трубопроводы.
Функциональное назначение системы по
дачи топлива – обеспечение подачи необхо
димого количества топлива в двигатель на
всех рабочих режимах. Двигатель оборудо
ван электронной системой управления с рас
пределенным впрыском топлива. В системе
распределенного впрыска топлива функции
смесеобразования и дозирования подачи
топливовоздушной смеси в цилиндры двига
теля разделены: форсунки осуществляют до
зированный впрыск топлива во впускную тру
бу, а необходимое в каждый момент работы
двигателя количество воздуха подается
дроссельным узлом. Такой способ управле
ния дает возможность обеспечивать опти
мальный состав горючей смеси в каждый кон
кретный момент работы двигателя, что поз
воляет получить максимальную мощность
при минимально возможном расходе топлива
и низкой токсичности отработавших газов.
Управляет системой впрыска топлива и сис
темой зажигания электронный блок управле
ния двигателем (ЭБУ, контроллер), непре
рывно контролирующий с помощью соответ
ствующих датчиков нагрузку и тепловое
состояние двигателя, скорость движения ав
томобиля, оптимальность процесса сгорания
в цилиндрах.
Особенностью системы впрыска автомо
биля Volkswagen Polo седан является син
хронность срабатывания форсунок в соответ
ствии с фазами газораспределения (блок уп
равления двигателем получает информацию
от датчика фазы). Контроллер включает фор
сунки последовательно, через 720° поворота
коленчатого вала. Однако на режимах пуска
и динамических режимах работы двигателя
используется асинхронный метод подачи топ
лива без синхронизации с вращением колен
чатого вала.
Основным датчиком для системы впрыска
топлива является датчик концентрации кис
лорода в отработавших газах (лямбда
зонд). В выпускном коллекторе, объединенном
с каталитическим нейтрализатором отработав
ших газов (катколлектор), установлен управля
ющий датчик концентрации кислорода, кото
рый совместно с блоком управления двигате
лем и форсунками образует контур управления
составом топливовоздушной смеси, подавае
мой в двигатель. По сигналам датчика блок уп
равления двигателем определяет количество
несгоревшего кислорода в отработавших газах
и соответственно оценивает оптимальность со
става топливовоздушной смеси, поступающей
в цилиндры двигателя в каждый момент време
ни. Зафиксировав отклонение состава от опти
мального 1:14 (соответственно топливо и воз
дух), обеспечивающего наиболее эффектив
ную работу каталитических нейтрализаторов
отработавших газов, блок управления с помо
щью форсунок изменяет состав смеси. По
скольку датчик концентрации кислорода вклю
чен в цепь обратной связи блока управления
двигателем, контур управления составом топ
ливовоздушной смеси является замкнутым.
Помимо управляющего датчика, в приемной
трубе системы выпуска отработавших газов
установлен еще и диагностический датчик
концентрации кислорода. По составу газов,
прошедших через нейтрализатор, он определя
ет эффективность работы системы управления
двигателем. Если блок управления двигателем
по информации, полученной от диагностичес
кого датчика концентрации кислорода, фикси
рует превышение нормы токсичности отрабо
тавших газов, не устраняемое тарировкой сис
темы управления, то он включает в комбинации
приборов сигнальную лампу неисправности
двигателя и заносит в память код ошибки для
последующей диагностики.
Мы принимаем к оплате