Ми знову працюємо!! Слава Україні!

Volkswagen Polo - Ремонт без проблем

0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |

электрооборудование

187

12. Используя универсальный съемник…

13. …извлеките ротор вместе с подшипни

ком из крышки.

14. Проверьте замыкание обмотки ротора

на массу. Для этого подсоедините щупы те

стера к полюсу ротора и поочередно к кон

тактным кольцам. Измеренное сопротивле

ние должно быть бесконечно большим, в про

тивном случае замените ротор.

15. Проверьте тестером сопротивление об

мотки ротора, подсоединив его к контактным

кольцам. Сопротивление должно составлять

не более 2,1–2,4 Ом. Если тестер покажет

бесконечность, значит, в обмотках обрыв

и нужно заменить ротор.

16. Проверьте легкость вращения подшип

ников. Если при вращении подшипника чувст

вуется люфт между кольцами, перекат или за

клинивание тел качения, повреждены защит

ные

кольца

или

есть

потеки

смазки,

подшипник следует заменить. Для этого

спрессуйте подшипник с вала ротора.

17. Напрессуйте новый подшипник, прикла

дывая усилие к внутреннему кольцу. После ус

тановки подшипника убедитесь, что он вра

щается равномерно, бесшумно, без заеда

ний. Не должно быть осевого или радиального

биения.

18. Соберите генератор в порядке, обрат

ном снятию, сориентировав крышки генера

тора и статор по ранее сделанным меткам.

СТАРТЕР

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Стартер автомобиля представляет собой

четырехполюсный четырехщеточный электро

двигатель постоянного тока с возбуждением

от постоянных магнитов, совмещенный с пла

нетарным редуктором и электромагнитным

двухобмоточным тяговым реле. Технические

характеристики стартера, применяемых на

автомобилях, приведены в табл. 10.4.

Крышки 10 и 24 (рис. 10.5), а также корпус 8

статора стянуты двумя болтами 9 и 17. В кор

пусе статора закреплены постоянные магни

ты. Вращение от ротора 19 электродвигателя

передается валу 5 привода через планетар

ный редуктор, состоящий из коронной шес

терни 22, водила и трех сателлитов 21. На ва

лу привода установлена роликовая муфта 23

свободного хода.

Рис. 10.5. Детали стартера: 1 – болты крепления тягового реле к передней крышке; 2 – резиновый уплотнитель; 3 – рычаг привода; 4 – якорь тягового реле; 5 – вал привода;

6 – возвратная пружина; 7 – тяговое реле; 8 – корпус статора; 9, 17 – стяжные болты; 10 – задняя крышка; 11 – уплотнительное кольцо; 12 – упорное кольцо ротора; 13, 14 –

винты крепления крышки подшипника; 15 – крышка подшипника; 16 – стопорное кольцо ротора; 18 – щеточный узел; 19 – ротор; 20 – маслоотражатель; 21 – сателлиты; 22 – ко

ронная шестерня; 23 – муфта привода; 24 – передняя крышка