рекомендации по эксплуатации
37
сказывается на органах чувств, скорости ре
акции человека, его водительских способнос
тях, увеличивает риск создания аварийной
ситуации и получения травмы;
– не садитесь за руль, если ощущаете уста
лость. Чаще останавливайтесь для отдыха (не
реже чем через каждые два часа);
– ведите автомобиль со скоростью, соот
ветствующей интенсивности движения, по
годным и дорожным условиям. Помните: уп
равляемость автомобиля, его тормозные
качества в большой степени зависят от
сцепления шин с дорожным покрытием.
Весьма опасны участки дорог со свежеуло
женным асфальтом. На мокрой дороге
может возникнуть эффект аквапланирова
ния, в этом случае возможна полная потеря
управляемости;
– соблюдайте указания знаков ограниче
ния скорости.
ОБКАТКА
АВТОМОБИЛЯ
Автомобили Volkswagen Polo отличаются
высоким качеством изготовления и применя
емых материалов, поэтому они сразу готовы
к полноценной эксплуатации и не требуют
специальной обкатки. Однако в начальный пе
риод эксплуатации автомобиля (первые
1000 км пробега) происходит интенсивная
приработка деталей. Для повышения надеж
ности, долговечности и экономичности авто
мобиля при его дальнейшей эксплуатации
и после капитального ремонта двигателя ре
комендуем выполнять следующие правила
эксплуатации автомобиля.
1. Перед каждым выездом проверяйте
и при необходимости доводите до нормы дав
ление воздуха в шинах.
2. Не допускайте работу двигателя с повы
шенной частотой вращения коленчатого вала
(более 5000 мин–1).
3. Своевременно, в соответствии с дорож
ными условиями переходите на низшую пере
дачу, чтобы избежать нежелательных перегру
зок двигателя.
4. Для лучшей приработки тормозных коло
док старайтесь избегать резких торможений.
5. По мере возможности избегайте езды по
глубокому снегу, песку, грязи.
6. Не буксируйте прицеп и по возможности
старайтесь избегать буксировки других авто
мобилей.
7. Применяйте мягкий стиль вождения
автомобиля, избегая резких разгонов, тормо
жений, маневрирования.
8. Не превышайте даже на спусках скоро
сти движения 90 км/ч.
9. Периодически проверяйте и при необхо
димости регулируйте натяжение ремня при
вода вспомогательных агрегатов (генератора,
насоса гидроусилителя рулевого управления
и компрессора кондиционера). В начальный
период эксплуатации ремень может наиболее
интенсивно растягиваться.
10. Следите за состоянием всех крепеж
ных элементов автомобиля и при необхо
димости подтягивайте их. Особое внимание
обращайте на крепление колес, деталей
рулевого управления, передней и задней
подвесок, труб системы выпуска отработав
ших газов.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
АВТОМОБИЛЯ
В ГАРАНТИЙНЫЙ
ПЕРИОД
Эксплуатация автомобиля в гарантийный
период характеризуется двумя основными
моментами:
1) периодом обкатки автомобиля;
2) возможностью устранения возникающих
неисправностей на сервисных станциях
за счет завода изготовителя.
В гарантийный период рекомендуется:
– строго соблюдать правила обкатки авто
мобиля (см. Обкатка автомобиля, с. 37);
– внимательно изучить гарантийные обяза
тельства завода – изготовителя автомобиля
и организации, продавшей вам автомобиль,
и строго выполнять условия гарантии со сво
ей стороны;
– в начальный период эксплуатации изучить
характерные особенности работы вашего ав
томобиля в различных режимах (показания
приборов в комбинации, шумы при работе аг
регатов и движении автомобиля, особеннос
ти пуска двигателя, переключения передач
и т.п.), чтобы оперативно выявить возникаю
щие изменения и грамотно изложить претен
зии при посещении сервисной станции;
– для экономии вашего времени, если воз
никающие неисправности не влияют на безо
пасность эксплуатации автомобиля, устра
нять их одновременно с проведением техни
ческого обслуживания.
Проводите
техническое
обслуживание
и ремонт автомобиля в гарантийный период
только на аттестованных заводом изготовите
лем предприятиях технического обслужива
ния (СТО), адреса которых приведены в сер
висной книжке. Работники СТО обязаны вне
сти в талоны сервисной книжки отметки
о прохождении технического обслуживания
и гарантийного ремонта с указанием прове
денных работ, иначе гарантия на автомобиль
аннулируется.
Кроме того, владелец автомобиля лишает
ся гарантийного обслуживания в следующих
случаях.
1. Нарушение указаний и требований, из
ложенных в руководстве по эксплуатации за
вода изготовителя.
2. Несоблюдение указанных в сервисной
книжке межсервисных пробегов между плано
выми техническими обслуживаниями.
3. Повреждение автомобиля в результате
дорожно транспортного происшествия.
4. Самостоятельное снятие и ремонт узлов
и агрегатов автомобиля в гарантийный пери
од.
5. Замена стандартных узлов и агрегатов
на не предусмотренные конструкцией авто
мобиля.
6. Установка дополнительного оборудова
ния, не рекомендованного заводом изгото
вителем.
7. Использование автомобиля в гонках или
соревнованиях.
ПОДГОТОВКА
АВТОМОБИЛЯ
К ВЫЕЗДУ
Перед выездом проверьте техническое со
стояние автомобиля. Вы затратите не более
десяти минут, зато будете уверены в исправ
ности систем и агрегатов автомобиля. Про
верку необходимо выполнять и при ежеднев
ной эксплуатации автомобиля, даже если вам
кажется, что все работает безукоризненно.
Часть работ можно провести во время про
грева двигателя, сэкономив несколько минут.
1. Подходя к месту стоянки, обратите вни
мание, нет ли под автомобилем потеков мас
ла или эксплуатационных жидкостей. По воз
можности устраните течь до выезда.
2. Обойдите вокруг автомобиля. Проверьте
следующее:
– комплектность съемных деталей (щетки
стеклоочистителя, наружные зеркала и т.п.);
– целость стекол кузова, рассеивателей
фар и фонарей. Не откладывайте замену раз
битых рассеивателей. Треснутые стекла кузо
ва заменяйте при первой возможности;
– состояние шин. У радиальных шин мягкие
боковины, поэтому шины с номинальным внут
ренним давлением выглядят приспущенными.
Запомните их внешний вид (осадку). Не реже
одного раза в месяц проверяйте давление
воздуха в шинах и при необходимости доводи
те его до рекомендованного для данного типа
шин. Разница значений давления в пределах
0,2–0,3 кгс/см2 может ухудшить параметры уп
равляемости, плавность хода автомобиля
и привести к нежелательному заносу или сно
су при торможении. Из за пониженного дав
ления в шинах быстрее изнашивается протек
тор и расходуется больше топлива;
– наличие и состояние номерных знаков.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Фары, подфарники, задние фонари и номер
ные знаки должны быть чистыми.
3. Проверьте уровень масла в картере дви
гателя и при необходимости доведите его
до нормы.
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос