Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
двигатель
93
1. Откройте капот и осмотрите подкапотное
пространство. При осмотре двигателя обра
тите внимание на наличие охлаждающей жид
кости в расширительном бачке, на целость
резиновых шлангов. Следует также проверить
соединения шлангов с патрубками радиатора,
термостата, расширительного бачка.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Лопнувший шланг можно временно восста
новить с помощью клейкой ленты.
Особенно хорошо для этой цели подходит
армированная клейкая лента (например, се
ребристого цвета), которую можно приобре
сти в автомагазинах.
2. Осмотрите соединение подводящих…
3. …и отводящего шлангов с патрубками
радиатора.
4. Осмотрите соединение шлангов с водора
спределителем. При необходимости обожмите
(или замените новыми) хомуты крепления.
5. Осмотрите соединения шлангов системы
охлаждения с патрубками радиатора отопителя.
6. Проверьте соединения пароотводящего
шланга с патрубками радиатора и расшири
тельного бачка.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
В пробке расширительного бачка два клапа
на – впускной и выпускной. Выпускной клапан
играет большую роль в обеспечении опти
мального температурного режима двигателя.
Он поддерживает в системе избыточное дав
ление не менее 0,145 МПа (1,45 кгс/см2),
обеспечивая повышение температуры нача
ла закипания охлаждающей жидкости и пре
дупреждая интенсивное парообразование.
К сожалению, при заклинивании клапана
в закрытом положении при перегреве возни
кает значительное превышение избыточного
давления – более 0,15 МПа (1,5 кгс/см2), что
может привести к разрыву расширительного
бачка или срыву одного из шлангов. В свою
очередь заклинивание клапана в открытом
положении приводит к преждевременному
закипанию охлаждающей жидкости.
Поэтому раз в год промывайте пробку ради
атора проточной водой, а клапан проверяйте
Двигатель перегревается
Двигатель перегревается, из отопителя поступает холодный воздух
Двигатель долго не прогревается до рабочей температуры,
тепловой режим во время движения нестабилен
Постоянное снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Способ устранения
Долейте охлаждающую жидкость
Замените термостат
Проверьте насос и в случае неисправности замените
Проверьте и при необходимости замените ремень
Промойте снаружи сердцевину радиатора
Промойте систему охлаждения и заполните свежей
охлаждающей жидкостью
Проверьте и восстановите электрические цепи.
При необходимости замените предохранители,
сопротивление, реле или электровентилятор в сборе
Замените пробку расширительного бачка
Устраните утечку охлаждающей жидкости. Замените
поврежденную прокладку головки блока цилиндров
Замените термостат
Замените радиатор
Замените расширительный бачок
Замените хомуты крепления шлангов
Замените водяной насос
Затяните болты крепления головки блока цилиндров
необходимым моментом (см. Замена прокладки
головки блока цилиндров, с. 77)
Замените радиатор отопителя
Причина неисправности
Пониженный уровень охлаждающей жидкости в радиаторе
Неисправен термостат
(клапан завис в закрытом положении)
Неисправен водяной насос
Ослаблено натяжение ремня привода вспомогательных
агрегатов
Сердцевина радиатора засорена грязью и насекомыми
Трубки радиатора, шланги и рубашка охлаждения
двигателя засорены накипью и илистыми отложениями
Электровентилятор не включается изза обрыва
электрических цепей, выхода из строя датчика
температуры, предохранителей, дополнительного
сопротивления, реле или электродвигателя вентилятора
Повреждение клапана в пробке расширительного бачка
(постоянно открыт, изза чего система находится
под атмосферным давлением)
Чрезмерное снижение уровня охлаждающей жидкости
изза утечки или повреждения прокладки головки блока
цилиндров, вызывающее образование паровых пробок
в водяной рубашке двигателя
Неисправен термостат
(клапан завис в открытом положении)
Негерметичен радиатор
Негерметичен расширительный бачок
Утечки охлаждающей жидкости через негерметичные
соединения патрубков и шлангов
Повреждено уплотнение водяного насоса
Недостаточно затянуты болты крепления головки блока
цилиндров (на холодном двигателе во время
длительной стоянки появляется течь охлаждающей
жидкости через стык между головкой блока и блоком
цилиндров, кроме того, возможно появление следов
охлаждающей жидкости в моторном масле)
Негерметичен радиатор отопителя
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ,
ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Мы принимаем к оплате