Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
192
Volkswagen Polo седан
31. Подденьте отверткой…
32. …и снимите стопорное кольцо.
33. Снимите муфту с вала привода и извле
ките из муфты ограничительное кольцо.
34. Снимите с вала привода стопорное
и упорные кольца.
35. Снимите с вала привода коронную шес
терню.
36. Соберите стартер в последовательнос
ти, обратной разборке, с учетом следующего:
– при установке щеткодержателя на коллек
тор разведите щетки и зафиксируйте оправ
кой (например, торцовой головкой из набора
инструментов);
– перед установкой тягового реле нанесите
тонкий слой силиконового герметика на по
верхность реле, контактирующую с крышкой
стартера со стороны привода.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Муфта привода не нуждается в смазке в про
цессе эксплуатации, однако необходимо
очистить ее от грязи. Не применяйте для
очистки средства, которые могут вымыть за
ложенную в муфту смазку.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
(ЗАМОК) ЗАЖИГАНИЯ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Выключатель (замок) зажигания с механи
ческим запорным устройством, антенным
блоком иммобилизатора, датчиком положе
ния ключа и электрической контактной груп
пой закреплен на корпусе рулевой колонки
за рулевым колесом. Электрическая кон
тактная группа выключателя и запорное уст
ройство связаны друг с другом, работают
синхронно и приводятся в действие ключом
зажигания.
ЗАМЕНА ЦИЛИНДРА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (ЗАМКА)
ЗАЖИГАНИЯ И АНТЕННОГО
БЛОКА ИММОБИЛИЗАТОРА
Вам потребуются: отвертки с плоским
и крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Снимите подушку безопасности (см.
Снятие и установка подушки безопасности
водителя, с. 264).
3. Снимите рулевое колесо (см. Снятие
и установка рулевого колеса, с. 154).
4. Снимите нижнюю часть кожуха рулевой
колонки (см. Снятие и установка кожуха ру
левой колонки, с. 154).
5. Отверткой отожмите фиксатор…
6. …и отсоедините колодку проводов антен
ного блока иммобилизатора (для наглядности
показано со снятым блоком подрулевых пере
ключателей).
ПРИМЕЧАНИЕ
Антенный блок иммобилизатора закреплен
на цилиндре замка и не может быть заменен
отдельно.
НА МАШИНЕ
45 мин
Мы принимаем к оплате