24
Volkswagen Polo седан
режима рециркуляции. При этом в кнопке за
горится контрольная лампа. При повторном
нажатии на кнопку возобновится подача на
ружного воздуха и контрольная лампа в кнопке
погаснет. При включенном режиме рециркуля
ции наружный воздух не поступает в салон,
а вентилятор воздухонагнетателя обеспечива
ет циркуляцию воздуха внутри салона. Этот
режим используют для быстрого прогрева са
лона в холодное время года, а также при повы
шенной запыленности и загазованности окру
жающего воздуха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не рекомендуется длительное включение
режима рециркуляции во время движения
автомобиля, так как это обычно приводит
к запотеванию стекол.
Для охлаждения воздуха, поступающего
в салон автомобиля, нажмите на кнопку вы
ключателя 4 кондиционера – в ней загорится
контрольная лампа. Для выключения кондици
онера повторно нажмите на кнопку.
ПРИМЕЧАНИЕ
Кондиционер не включается, если переклю
чатель режимов работы вентилятора возду
хонагнетателя установлен в положение 0
(вентилятор выключен) или температура ок
ружающего воздуха ниже 0 °С. Это не явля
ется признаком неисправности, а предусмо
трено конструкцией.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Включение кондиционера во время работы
двигателя в тяжелых условиях (затяжные
подъемы, интенсивное городское движение
и пр.) может привести к перегреву двигате
ля. Следите за показаниями указателя тем
пературы охлаждающей жидкости: если
температура превысит допустимое значе
ние, выключите кондиционер.
При длительных поездках в условиях город
ского движения эффективность работы конди
ционера может снизиться из за напряженного
теплового режима двигателя. Это не является
признаком неисправности, при движении
в нормальных дорожных условиях кондицио
нер будет работать эффективно.
В зависимости от различных комбинаций
включения переключателей блока управления
система отопления и вентиляции работает
в следующих основных режимах:
– максимальный режим охлаждения.
Используется в жаркую погоду и после про
должительной стоянки на солнце для быстрого
охлаждения воздуха в салоне. В этом случае
перед включением кондиционера рекоменду
ется ненадолго открыть окна, чтобы удалить
из салона нагретый воздух. Рукоятку переклю
чателя 3 интенсивности подачи воздуха в са
лон установите в положение 4. Рукоятку
регулятора 5 распределения потоков воздуха
установите в положение
. Рукоятку регуля
тора 1 температуры установите в крайнее по
ложение левой части шкалы. Кнопкой выклю
чателя 2 режима рециркуляции отключите
подачу наружного воздуха. Включите кондици
онер, нажав на кнопку выключателя 4;
– нормальный режим охлаждения. Ис
пользуется при поездках по городу и за горо
дом при умеренно теплой погоде. Рукоятку пе
реключателя 3 интенсивности подачи воздуха
в салон установите в положение 2. Рукоятку
регулятора 5 распределения потоков воздуха
установите в положение
. Рукоятку регуля
тора 1 температуры установите в среднее по
ложение левой части шкалы. Кнопкой выклю
чателя 2 режима рециркуляции включите пода
чу наружного воздуха. Включите кондиционер,
нажав на кнопку выключателя 4;
– режим вентиляции. Используется в меж
сезонье, для которого характерны пониженная
температура и недостаток солнечного света.
Рукоятку переключателя 3 интенсивности пода
чи воздуха в салон установите в положение 2.
Рукоятку регулятора 5 распределения потоков
воздуха установите в положение
. Рукоятку
регулятора 1 температуры установите в сред
нее положение шкалы. Кнопкой выключателя
2 режима рециркуляции включите подачу на
ружного воздуха. Кондиционер не включайте;
– максимальный режим отопления. Ис
пользуется при очень низкой температуре ок
ружающей среды и для быстрого прогрева
воздуха в салоне после длительной стоянки.
Рукоятку переключателя 3 интенсивности по
дачи воздуха в салон установите в положение
4. Рукоятку регулятора 5 распределения по
токов воздуха установите в положение
.
Рукоятку регулятора 1 температуры установи
те в крайнее положение правой части шкалы.
Кнопкой выключателя 2 режима рециркуляции
отключите подачу наружного воздуха. Конди
ционер не включайте;
– нормальный режим отопления. Ис
пользуется в холодное время года для под
держания оптимальной температуры воздуха
в салоне после его интенсивного прогрева
в максимальном режиме отопления. Рукоятку
переключателя 3 интенсивности подачи воз
духа в салон установите в положение 2. Ру
коятку регулятора 5 распределения потоков
воздуха установите в положение
. Рукоят
ку регулятора 1 температуры установите
в крайнее положение правой части шкалы.
Кнопкой выключателя 2 режима рециркуляции
включите подачу наружного воздуха. Конди
ционер не включайте;
– режим обогрева ветрового стекла,
стекол передних дверей и отопления. Исполь
зуется для предотвращения запотевания сте
кол при повышенной влажности воздуха в ре
жиме отопления. Рукоятку переключателя 3
интенсивности подачи воздуха в салон уста
новите в положение 2. Рукоятку регулято
ра 5 распределения потоков воздуха устано
вите в положение
. Рукоятку регулятора 1
температуры установите в крайнее положе
ние правой части шкалы. Кнопкой выключате
ля 2 режима рециркуляции включите подачу
наружного воздуха. Кондиционер может нахо
диться во включенном или в выключенном со
стоянии в зависимости от температуры окру
жающей среды;
– режим обдува ветрового стекла
и стекол передних дверей. Используется
для быстрого устранения запотевания стекол
при повышенной влажности воздуха. Рукоятку
переключателя 3 интенсивности подачи воз
духа в салон установите в положение 2. Ру
коятку регулятора 5 распределения потоков
воздуха установите в положение
. Рукоят
ку регулятора 1 температуры установите
в крайнее положение правой части шкалы.
Кнопкой выключателя 2 режима рециркуляции
включите подачу наружного воздуха. Конди
ционер может находиться во включенном или
в выключенном состоянии в зависимости от
температуры окружающей среды.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для того чтобы стекла не запотевали в дожд
ливую погоду, включите режим их обдува
при выключенном отопителе, так как разни
ца значений температуры поверхности стек
ла и подаваемого воздуха может вызвать
конденсацию влаги.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Для более эффективного действия вентиля
ции и отопления при скорости движения ав
томобиля менее 50 км/ч и при проезде особо
запыленных участков дорог с закрытыми ок
нами (для создания избыточного давления
воздуха в салоне, предотвращающего под
сос пыли) рекомендуем включать переклю
чателем вентилятор отопителя на малую или
максимальную скорость.
Для ускоренного устранения запотевания
заднего стекла и освобождения его от нале
ди и снега включите переключателем обо
грев стекла.
Если вы не используете кондиционер продол
жительное время, необходимо раз в неделю
ненадолго включать его при работающем
двигателе для восстановления слоя смазки
на деталях компрессора и уплотнениях.
СИСТЕМА С БЛОКОМ
АВТОМАТИЧЕСКОГО
УПРАВЛЕНИЯ
Система отопления, вентиляции и кондици
онирования может работать в двух режимах:
в автоматическом и ручном.
В автоматическом режиме управления
выполните следующее.
1. Нажмите на кнопку AUTO выключате
ля 8 (рис. 1.10) режима автоматического уп
равления системой отопления, вентиляции
и кондиционирования. На дисплее 2 появится
надпись AUTO (включен автоматический ре
жим), значения температуры подаваемого
в салон и наружного воздуха, а также симво
лы, показывающие направление потоков воз
духа и интенсивность работы электровентиля
тора. При этом происходит автоматическое
управление режимами подачи воздуха через
сопла в панели приборов, в нижнюю часть са
лона и на ветровое стекло (или через сопла
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос