Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
тормозная система
165
Признаки наличия воздуха в гидроприводе:
– увеличение хода педали, ее мягкость
при однократном нажатии на педаль;
– постепенное уменьшение хода педали
с одновременным увеличением ее жесткос
ти при повторных нажатиях на педаль.
Перед прокачкой гидропривода необходи
мо обнаружить и устранить причину разгер
метизации.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если прокачка гидропривода связана с ре
монтом какоголибо одного контура и заве
домо известна исправность другого контура,
то допустима прокачка только ремонтируе
мого контура.
Действия при прокачке гидропривода такие
же, как и при замене тормозной жидкости (см.
ниже Замена тормозной жидкости в гидро
приводе тормозов, с. 165). Различие состоит
лишь в том, что критерием завершения про
качки рабочего цилиндра является прекраще
ние выхода пузырьков воздуха из шланга, а не
появление свежей тормозной жидкости.
ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ
ЖИДКОСТИ
В ГИДРОПРИВОДЕ
ТОРМОЗОВ
Согласно рекомендации заводаизготови
теля заменять тормозную жидкость рекомен
дуется не реже одного раза в 2 года или через
30 тыс. км пробега (в зависимости от того, что
наступит раньше).
Система заполнена специальной тормоз
ной жидкостью DOT 4.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Тормозная жидкость очень гигроскопична
(поглощает влагу из воздуха), что помимо
появления коррозии деталей тормозной сис
темы снижает температуру кипения самой
жидкости, а это может привести к отказу
тормозов при частых интенсивных торможе
ниях. Поэтому рекомендуем заменять тор
мозную жидкость каждый год (весной).
Вам потребуются: ключ на 8 для гаек
трубопроводов, тормозная жидкость, ре
зиновый или прозрачный шланг, про
зрачный сосуд.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так выглядит специальный ключ для гаек тру
бопроводов.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Замену тормозной жидкости рекомендуется
проводить с помощником, предварительно ус
тановив автомобиль на смотровую канаву или
эстакаду (не потребуется снимать колеса).
Применяйте тормозные жидкости, соответ
ствующие классу не ниже DOT 4.
Очередность замены жидкости в тормозных
механизмах:
– правый задний;
– левый передний;
– левый задний;
– правый передний.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Не используйте слитую жидкость повторно:
она загрязнена, насыщена воздухом и вла
гой. Всегда доливайте в систему только но
вую жидкость той марки, которая была зали
та прежде.
Тормозная жидкость гигроскопична (впиты
вает влагу из окружающего воздуха), поэто
му ее нельзя хранить в открытой таре.
Берегите природу! Не сливайте использо
ванную тормозную жидкость в почву или ка
нализационную систему.
1. Отверните пробку бачка главного тор
мозного цилиндра.
2. Долейте в бачок чистую тормозную жид
кость до нижней кромки наливной горловины.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Затормозите автомобиль стояночным тор
мозом и установите под задние колеса про
тивооткатные упоры (башмаки).
3. Очистите от грязи клапаны выпуска воз
духа и снимите защитные колпачки клапанов
рабочих цилиндров тормозных механизмов
передних…
4. …и задних колес.
5. После этого наденьте резиновый шланг
или прозрачную трубку на клапан выпуска
воздуха рабочего цилиндра тормозного меха
низма правого заднего колеса и погрузите ко
нец шланга в чистый прозрачный сосуд.
6. Помощник должен резко нажать на пе
даль тормоза четырепять раз (с интервалом
между нажатиями 1–2 с), после чего удержи
вать педаль нажатой.
7. Отверните на 1/2–3/4 оборота клапан
выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать
старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль
тормоза в это время должна плавно дойти до
упора. Как только жидкость перестанет выте
кать, заверните клапан выпуска воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ
Постоянно следите за уровнем жидкости
в бачке, не допуская его снижения до метки
MIN на стенке бачка. При необходимости
доливайте новую тормозную жидкость, что
бы не допустить попадания воздуха в гидро
привод. Таким образом обеспечивается по
степенное вытеснение старой жидкости но
вой без осушения гидросистемы.
НА МАШИНЕ
50 мин
Мы принимаем к оплате