Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
двигатель
81
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если усилие перемещения рычага приспо
собления значительно увеличивается, а су
хари не выходят из проточки клапана, нане
сите легкий удар молотком по тарелке пру
жины, чтобы сухари освободились.
8. Снимите тарелку пружины…
9. …и пружину.
10. Установите цангу инерционного съем
ника на маслосъемный колпачок.
11. Двумятремя резкими ударами бойка
съемника добейтесь фиксации колпачка во
втулке цанги.
12. Снимите маслосъемный колпачок, потя
нув за съемник строго вверх.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При отсутствии приспособления для снятия
колпачков аккуратно снимите их пассатижа
ми. Усилие нужно прикладывать строго
вверх и не проворачивать колпачки, чтобы
не повредить направляющие втулки клапа
нов. Применение для этой цели двух отвер
ток запрещено.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Если в комплект новых колпачков входит ус
тановочная втулка, наденьте ее на стержень
клапана, чтобы предохранить от поврежде
ний рабочую кромку колпачка острыми края
ми проточек под сухари на стержне клапана.
Если в комплекте новых маслосъемных кол
пачков нет установочной втулки, перед уста
новкой колпачков рекомендуем снять с них
пружины, иначе колпачки можно повредить,
когда они будут проходить через проточки
под сухари на клапанах.
13. Окуните маслосъемный колпачок в мо
торное масло и установите его от руки на на
правляющую втулку клапана.
14. Установите съемник или оправку на но
вый маслосъемный колпачок. При отсутствии
специального приспособления можно подо
брать цилиндрическую оправку подходящего
диаметра и напрессовывать через нее колпа
чок легкими ударами молотка по оправке.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
В качестве оправки можно использовать длин
ную головку из набора инструментов. Выбери
те головку с 12 гранями и с фаской внутри от
верстия, чтобы контакт головки с колпачком
происходил по сплошной окружности.
15. Легкими ударами бойка или молотка за
прессуйте колпачок до упора.
16. Наденьте на колпачок пружину, если ее
снимали.
17. Установите пружины и их тарелки.
18. Сжимая пружину приспособлением, ус
тановите сухари так, чтобы они встали в про
точки стержня клапана.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
После установки сухарей и снятия приспо
собления для сжатия клапанных пружин на
несите несколько несильных ударов молот
ком по торцу стержня клапана, чтобы сухари
гарантированно зафиксировались в проточ
ке стержня. Если установленные с переко
сом сухари останутся незафиксированными,
при пуске двигателя рассухаренный кла
пан провалится в цилиндр, что приведет
к серьезной поломке двигателя.
19. Аналогично замените маслосъемные
колпачки на остальных клапанах головки бло
ка цилиндров.
20. Установите на место гидрокомпенсато
ры и толкатели клапанов.
21. Установите все снятые детали в поряд
ке, обратном снятию.
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
При обнаружении следов утечки масла че
рез сальники коленчатого вала сначала про
верьте, не засорена ли система вентиляции
картера и не пережаты ли ее шланги, при необ
ходимости устраните неисправности. Если
течь масла не прекратится, замените сальники.
Признаком необходимости замены перед
него сальника коленчатого вала является течь
масла через его кромку. Масло разбрызгива
ется вращающимся шкивом коленчатого вала,
вследствие чего замасленными оказываются
вся передняя часть двигателя и ремень при
вода вспомогательных агрегатов.
Признаком необходимости замены заднего
сальника коленчатого вала является появление
моторного масла в местах соединения блока
цилиндров и кожуха сцепления для автомоби
лей с МКП или кожуха гидротрансформатора
для автомобилей с АКП. Задний сальник колен
чатого вала запрессован в крышку сальника
и рабочими кромками опирается на задающий
сектор датчика положения коленчатого вала.
Крышка и манжетное уплотнение являются еди
ным узлом и заменяются только вместе, в сборе
с задающим сектором датчика положения ко
ленчатого вала. Для установки крышки требуют
ся специальное приспособление и высокая ква
лификация исполнителя, поэтому для замены
заднего сальника мы рекомендуем обращаться
на станцию технического обслуживания.
В данном подразделе рассмотрена замена
переднего сальника коленчатого вала.
Вам потребуются: ключ на 21, от
вертка с плоским лезвием.
1. Установите автомобиль на подъемник
или смотровую канаву.
НА ПОДЪЕМНИКЕ
2 часа
Мы принимаем к оплате