Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
278
Volkswagen Polo седан
Не стоит эксплуатировать зимние шины ле
том, так как при повышенной температуре они
становятся довольно мягкими. Такие шины
в летнее время подвержены быстрому износу
и не обеспечивают безопасного режима экс
плуатации автомобиля. Летние шины зимой,
наоборот, становятся очень жесткими и не
обеспечивают хорошего сцепления с дорогой.
Некоторые производители выпускают все
сезонные шины, которые пригодны для ис
пользования как в зимних, так и в летних усло
виях. Но, как правило, эти шины уступают по
эксплуатационным качествам сезонным ши
нам. Они сложнее в изготовлении, поэтому
обычно стоят дороже, чем сезонные.
Иногда на шинах встречается надпись ALL
SEASON (все сезоны) или ALL WEATHER
(любая погода). При покупке нужно учиты
вать, что, возможно, эти шины выпущены для
жарких стран, где зимние холода держатся на
отметке около 0 °С и, естественно, для нашей
зимы не подходят.
Убедитесь, что приобретаемые вами шины
соответствуют международным и российским
стандартам. Шины, прошедшие сертифика
цию, маркируют буквой E (соответствие ев
ропейским стандартам) или надписью DOT
(соответствие американским стандартам),
а иногда несут обе эти маркировки.
Вне зависимости от международной серти
фикации все шины, продаваемые в России,
должны иметь сертификат соответствия, вы
данный Госстандартом России, который про
водит собственные испытания. Продавец
должен предъявлять сертификат по первому
требованию покупателя.
РЕМОНТ БЕСКАМЕРНОЙ ШИНЫ
Бескамерная шина обладает большой жи
вучестью. Она способна сохранять герметич
ность даже при сквозном повреждении.
С инородным телом, застрявшим в протекто
ре, зачастую можно проехать много километ
ров, даже не подозревая об этом.
Однако необходимость в ремонте все рав
но может возникнуть. Во многих случаях мел
кий ремонт бескамерной шины можно прове
сти своими силами прямо в пути и иногда да
же без снятия колеса с автомобиля.
Для самостоятельного мелкого ремонта
бескамерной шины в пути в продаже есть спе
циальные наборы.
В набор входят специальная игла, рашпиль,
емкость с клеем, нож, жгут для заполнения
проколов.
1. Осмотрите шину и найдите место по
вреждения.
2. Извлеките инородный предмет из про
тектора.
3. Обработайте рашпилем внутреннюю по
верхность отверстия. После обработки по
верхность будет очищена от грязи, ржавчины
и иметь ровные края.
4. Снимите защитную пленку с отрезков
жгута из набора…
5. …и отделите жгут от подложки.
6. Проденьте кончик жгута в ушко специаль
ной иглы…
7. …и протяните до середины отрезка.
8. Нанесите на жгут слой клея из набора.
Поверхность отверстия в шине также обрабо
тайте клеем.
9. Введите наконечник иглы в отверстие.
10. Нажатием на рукоятку иглы протолкните
жгут в отверстие так, чтобы снаружи остались
оба конца жгута длиной около 10 мм.
Мы принимаем к оплате