Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
166
Volkswagen Polo седан
8. Таким же способом замените тормозную
жидкость в рабочем цилиндре тормозного
механизма левого переднего колеса.
9. Затем замените тормозную жидкость во
втором контуре (сначала в рабочем цилиндре
тормозного механизма левого заднего коле
са, затем правого переднего).
10. Повторяйте операции 5–8 до полной
замены жидкости в приводе (из шланга долж
на вытекать чистая жидкость без пузырьков
воздуха).
11. После замены тормозной жидкости
обязательно наденьте защитные колпачки на
клапаны выпуска воздуха. Поврежденные кол
пачки замените.
12. Проверьте качество выполненной рабо
ты: нажмите несколько раз на педаль тормо
за – ход педали и усилие на ней должны быть
одинаковыми при каждом нажатии. Если это не
так, вернитесь к выполнению операций 5–8.
13. Долейте тормозную жидкость до уровня
между метками MAX и MIN на стенке бач
ка и заверните пробку.
14. Установите детали в порядке, обратном
снятию.
ГЛАВНЫЙ
ТОРМОЗНОЙ
ЦИЛИНДР
Как показывает практика, во многих случаях
переборка цилиндра в гаражных условиях не
приводит к желаемому результату. Кроме того,
главный тормозной цилиндр непосредствен
но влияет на безопасность движения, поэто
му в данном подразделе описана только за
мена бачка и главного цилиндра в сборе.
ЗАМЕНА БАЧКА ГЛАВНОГО
ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
Вам потребуются: отвертка с плоским
лезвием, медицинский шприц.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Отверните пробку бачка главного тор
мозного цилиндра.
3. Откачайте из него тормозную жидкость,
например, большим медицинским шприцем.
ПРИМЕЧАНИЯ
На автомобиле с механической коробкой пе
редач бачок главного тормозного цилиндра
одновременно служит питающим бачком
и для гидропривода выключения сцепления.
Третья секция бачка соединена шлангом
с главным цилиндром привода выключения
сцепления. Сожмите свободные концы хому
та, сдвиньте хомут вниз по шлангу и отсоеди
ните питающий шланг главного цилиндра
сцепления.
Сразу же после отсоединения шланга от бач
ка заглушите его отверстие, не опуская
шланг вниз. В шланге останется некоторое
количество рабочей жидкости, после уста
новки бачка и присоединения к нему шланга
удалять воздух из гидропривода выключе
ния сцепления не потребуется.
Установите на бачок пробку, чтобы исклю
чить попадание в него грязи.
4. Снимите корпус воздушного фильтра
и воздуховод (см. Снятие и установка воздуш
ного фильтра и воздухозаборника, с. 102).
5. Нажмите на фиксатор колодки жгута про
водов датчика уровня тормозной жидкости
и отсоедините колодку от датчика.
6. Подденьте отверткой шляпку фиксирую
щего стержня…
7. …и извлеките стержень из отверстий
бачка и главного тормозного цилиндра.
8. Снимите бачок, извлекая его патрубки из
соединительных втулок.
9. Если в процессе эксплуатации наблюда
лась течь тормозной жидкости через соеди
нительные втулки, извлеките втулки из отвер
стий корпуса цилиндра. Для этого, поддев от
верткой край втулки, извлеките ее из
отверстия главного тормозного цилиндра.
Аналогично извлеките другую втулку.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Повторное использование соединительных
втулок не допускается, замените их новыми.
НА МАШИНЕ
40 мин
Мы принимаем к оплате