Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
устройство автомобиля
23
при повороте до упора вниз заслонка полно
стью закрывается, перекрывая поток воздуха.
В зависимости от комплектации на автомо
биле может применяться ручное или автома
тическое управление микроклиматом. При
чем на автомобили в комплектации Trendline
кондиционер не устанавливают, поэтому сис
тема обеспечивает только отопление и венти
ляцию салона. Блок управления отопителем
практически идентичен блоку ручного управ
ления микроклиматом как по органам управ
ления, так и по алгоритму работы. Различие
в отсутствии в нем выключателя кондиционе
ра. В связи с этим в данном подразделе рас
смотрен только блок ручного управления мик
роклиматом как более сложный.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для того чтобы стекла не запотевали в дожд
ливую погоду, включите режим их обдува
при выключенном отопителе, так как разни
ца значений температуры поверхности стек
ла и подаваемого воздуха может вызвать
конденсацию влаги.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Для более эффективного действия вентиля
ции и отопления при скорости движения ав
томобиля менее 50 км/ч и при проезде особо
запыленных участков дорог с закрытыми ок
нами (для создания избыточного давления
воздуха в салоне, предотвращающего под
сос пыли) рекомендуем включать переклю
чателем вентилятор отопителя на малую или
максимальную скорость.
Для ускоренного устранения запотевания
заднего стекла и освобождения его от нале
ди и снега включите переключателем обо
грев стекла.
Если вы не используете кондиционер продол
жительное время, необходимо раз в неделю
ненадолго включать его при работающем
двигателе для восстановления слоя смазки на
деталях компрессора и уплотнениях.
СИСТЕМА С БЛОКОМ
РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ
Для изменения направления подачи возду
ха выберите рукояткой регулятора 5 (рис. 1.9)
распределения потоков воздуха один из четы
рех вариантов (по часовой стрелке):
– подача воздуха в верхнюю часть салона
(через боковые и центральные сопла панели
приборов);
– подача воздуха в нижнюю часть салона
(через нижние сопла корпуса отопителя);
– подача воздуха в нижнюю часть салона
(через нижние сопла корпуса отопителя), а так
же на стекла передних дверей и ветровое стек
ло (через сопла обдува ветрового стекла);
– подача воздуха на ветровое стекло (через
сопла обдува ветрового стекла).
Для увеличения интенсивности подачи воз
духа в салон во время движения и обеспече
ния подачи воздуха в неподвижный автомо
биль включите рукояткой переключателя 3
один из четырех режимов работы вентилятора
воздухонагнетателя.
Для изменения температуры поступающего
в салон воздуха вращайте рукоятку регулято
ра 1 температуры. Левая (синяя) часть шкалы
соответствует подаче максимально охлаж
денного воздуха, правая (красная) – макси
мально подогретого. При среднем положении
рукоятки в салон подается воздух при темпе
ратуре окружающей среды.
ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобиле без кондиционера воздух при
температуре окружающей среды (без ох
лаждения) подается при нахождении рукоят
ки в левой части шкалы.
Для быстрого устранения запотевания зад
него стекла нажмите на клавишу выключате
ля 13 (см. рис. 1.7) электрообогрева заднего
стекла. При нажатии на клавишу выключателя
(двигатель должен работать) включается эле
ктрообогрев стекла, одновременно в клавише
загорается контрольная лампа. При повтор
ном нажатии на клавишу обогрев выключает
ся, контрольная лампа гаснет.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Нагревательный элемент потребляет очень
большой ток. Поэтому во избежание чрез
мерного разряда аккумуляторной батареи
включайте электрообогрев при работающем
двигателе и только на время, необходимое
для устранения запотевания стекла.
Для того чтобы не повредить нити обогрева
теля, для очистки внутренней стороны стек
ла не используйте скребки и другие острые
предметы, а также моющие средства с абра
зивными веществами.
Для включения режима рециркуляции на
жмите на кнопку выключателя 2 (см. рис. 1.9)
Рис. 1.9. Блок ручного управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1 – регу
лятор температуры поступающего в салон воздуха; 2 – выключатель режима рециркуляции; 3 – переключатель режи
мов работы электровентилятора воздухонагнетателя; 4 – выключатель кондиционера; 5 – регулятор распределения
потоков воздуха
Мы принимаем к оплате