Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
144
Volkswagen Polo седан
12. Установите детали в порядке, обратном
снятию.
13. Проверьте и при необходимости отрегу
лируйте углы установки колес в мастерской,
располагающей специальным оборудованием.
ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА
СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
В ступице установлен рассчитанный на дли
тельный срок эксплуатации двухрядный ради
альноупорный шариковый подшипник, кото
рый в процессе работы не требует регулировки
и смазки. Однако перегрузки автомобиля, дли
тельное движение с повышенной скоростью,
езда по дорогам с плохим покрытием, подтоп
ление автомобиля и ряд других факторов резко
снижают его ресурс. Для замены подшипника
требуются специальные съемники или оправка
подходящего размера. Забивание подшипника
в ступицу молотком, как правило, приводит
к повреждению обойм. Даже если после уста
новки молотком на подшипнике нет видимых
повреждений, неизбежные перекосы при зако
лачивании приводят к резкому снижению его
ресурса и шуму при работе. Поэтому замена
подшипника в гаражных условиях рекомендует
ся только в случае крайней необходимости.
Вам потребуются: оправка или торцо
вая головка подходящего диаметра,
пресс или молоток, приспособление для
снятия стопорных колец.
1. Снимите поворотный кулак в сборе со
ступицей (см. Снятие и установка поворот
ного кулака, с. 143).
2. С помощью съемника выпрессуйте сту
пицу из подшипника. При отсутствии съемни
ка можно воспользоваться торцовой головкой
подходящего диаметра, которая упирается
только на внутреннюю часть ступицы. Вероят
нее всего, на ступице останется наружная по
ловина внутреннего кольца подшипника. Вос
пользуйтесь съемником, чтобы снять ее со
ступицы.
3. С помощью приспособления извлеките
стопорное кольцо подшипника из паза пово
ротного кулака.
4. С помощью оправки или головки подхо
дящего диаметра выпрессуйте наружную
обойму подшипника из гнезда кулака.
5. Очистите детали и смажьте внутреннюю
поверхность гнезда кулака и наружную по
верхность ступицы тонким слоем консистент
ной смазки. Установите детали в порядке, об
ратном снятию.
6. Аналогично замените подшипник ступи
цы с другой стороны передней подвески.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПОПЕРЕЧИНЫ
ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Вам потребуются: ключи на 16 (два),
на 18 (два), торцовые головки на 13,
на 14, на 18, гидравлическая стойка
или домкрат.
1. Вывесите автомобиль на подъемнике
или поднимите его переднюю часть над смот
ровой канавой.
2. Снимите брызговик двигателя (см. Сня
тие и установка брызговика двигателя, с. 66).
3. Отверните и снимите гайку пальца ни
жнего крепления стойки, выведите палец
шарнира из отверстия стабилизатора попе
речной устойчивости. Аналогично выведите
палец из отверстия стабилизатора попереч
ной устойчивости с другой стороны (см. За
мена деталей стабилизатора поперечной ус
тойчивости передней подвески, с. 141).
4. Выверните два болта крепления крон
штейна задней опоры подвески силового аг
регата к картеру коробки передач.
5. Отверните гайки болтов крепления ша
ровых опор к рычагам передней подвески
и выведите болты опоры из отверстий рычага.
Аналогично отсоедините шаровую опору от
рычага с другой стороны (см. пп. 4 и 5 Заме
на шаровой опоры, с. 140).
6. Выверните два болта крепления рулево
го механизма к поперечине передней подвес
ки и закрепите (например, проволокой) руле
вой механизм на кузове.
7. Снимите дополнительный глушитель (см.
Замена блока дополнительного глушителя
и приемной трубы, с. 111).
8. Установите опору (домкрат) под попере
чину передней подвески.
9. Выверните болт А переднего и болт Б
заднего крепления поперечины передней
подвески к кузову и извлеките болты из отвер
стий. Аналогично выверните болты А и Б креп
ления поперечины передней подвески к кузо
ву с другой стороны.
10. Сдвиньте поперечину передней подвес
ки вперед по направлению движения и сними
те поперечину, опуская ее вниз.
НА ВЕРСТАКЕ
1 час
НА ПОДЪЕМНИКЕ
2 часа
Мы принимаем к оплате