Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
168
Volkswagen Polo седан
…и специальный ключ на 11 для тор
мозных трубопроводов.
ПРИМЕЧАНИЕ
В связи с тем, что длина и форма тормозных
трубопроводов не позволяют отвести впе
ред главный тормозной цилиндр, отсоеди
нив его от вакуумного усилителя тормозов,
настолько, чтобы можно было снять усили
тель, необходимо снимать усилитель в сбо
ре с главным цилиндром. Однако если сни
маете вакуумный усилитель для замены,
для удобства работы лучше предварительно
снять главный тормозной цилиндр, так как
отворачивать гайки его крепления к усили
телю намного легче непосредственно на ав
томобиле, чем на снятом узле.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Снимите главный тормозной цилиндр
(см. Замена главного тормозного цилинд
ра, с. 167).
3. Извлеките наконечник вакуумного шлан
га из уплотнительной втулки в отверстии кор
пуса вакуумного усилителя тормозов.
4. Снимите педаль управления дроссельной
заслонкой (см. Снятие и установка педали уп
равления дроссельной заслонкой, с. 107).
5. В салоне автомобиля, под панелью при
боров отверните четыре гайки крепления ва
куумного усилителя к щиту передка…
ПРИМЕЧАНИЯ
Вакуумный усилитель прикреплен к щиту пе
редка теми же гайками, что и кронштейн пе
дали тормоза.
Так расположены гайки крепления вакуумно
го усилителя.
6. Отсоедините толкатель усилителя от фик
сатора на педали тормоза, отжав отверткой
две лапки фиксатора…
ПРИМЕЧАНИЕ
Так распложены лапки фиксатора на педали
тормоза (для наглядности показано на сня
той педали).
7. …и снимите усилитель.
8. Извлеките из отверстия в корпусе усили
теля резиновую уплотнительную втулку. Сильно
обжатую или затвердевшую втулку замените.
9. Установите усилитель тормозов и все
снятые детали в порядке, обратном снятию,
залейте тормозную жидкость и удалите воздух
из системы (см. Прокачка гидропривода тор
мозной системы, с. 164).
ЗАМЕНА ШЛАНГОВ
И ТРУБОК
ГИДРОПРИВОДА
ТОРМОЗОВ
Заменяйте шланги и трубки, если они по
вреждены. Кроме того, рекомендуем в профи
лактических целях заменять шланги через каж
дые 150 тыс. км пробега или 5 лет эксплуатации
автомобиля (в зависимости от того, что насту
пит раньше), даже если они внешне не повреж
дены. Резина шлангов стареет, поэтому они мо
гут неожиданно лопнуть при торможении.
ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ
Вам потребуются: ключ на 11, пасса
тижи…
…и специальный ключ на 11 для тор
мозных трубопроводов.
На автомобиле применяют четыре тормоз
ных шланга: два (задние) для соединения тру
бопроводов с рабочими цилиндрами задних
тормозных механизмов и два (передние) для
соединения трубопроводов с рабочими ци
линдрами передних тормозных механизмов.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для отворачивания гаек трубок всегда при
меняйте специальные ключи, так как гайки
сильно затянуты и обычно корродированы,
вследствие чего при пользовании обычными
ключами грани гаек сминаются.
Для замены переднего тормозного шлан
га выполните следующие операции.
НА МАШИНЕ
1 час
Мы принимаем к оплате