Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
186
Volkswagen Polo седан
12. …и снимите генератор с автомобиля.
13. Установите генератор в порядке, обрат
ном снятию.
14. Убедитесь, что при установке ремня
привода клиновые дорожки совпали с ручья
ми шкивов.
15. Проверните коленчатый вал на три пол
ных оборота, чтобы ремень привода вспомо
гательных агрегатов занял правильное поло
жение на шкивах.
РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА
Генератор представляет собой довольно
сложный и высокоточный агрегат. Для его раз
борки, дефектовки и сборки требуется специ
альное оборудование, поэтому если у вас нет
навыков выполнения подобных работ, при вы
ходе генератора из строя рекомендуем обра
титься для его ремонта в специализирован
ную мастерскую или заменить генератор
в сборе. В связи с этим в данном разделе
описаны только замена регулятора напряже
ния, снятие шкива и замена подшипников.
Вам потребуются: торцовые головки
на 8, на 24, ключ XZN М10, отвертки
с крестообразным и плоским лезвием, те
стер, универсальный съемник, молоток.
1. Снимите генератор с автомобиля (см.
Снятие и установка генератора, с. 185).
2. Последовательно отожмите отверткой
фиксаторы кожуха…
3. …и снимите кожух.
4. Отверткой с крестообразным лезвием
выверните четыре винта крепления…
5. …и снимите регулятор со щеточным узлом.
6. Пометьте любым способом (например,
маркером) взаимное расположение статора
и крышек генератора, чтобы при обратной
сборке обеспечить соосность отверстий для
сборки генератора.
7. Выверните четыре стяжных болта крышек
генератора.
8. Разъедините крышку в сборе с ротором
и крышку со статором.
ПРИМЕЧАНИЕ
Выпрямительный блок и крышка представля
ют собой единый узел и дальнейшей разбор
ке не подлежат, поскольку три диода выпря
мительного блока запрессованы в заднюю
крышку и соединены с выпрямительным бло
ком сваркой ТВЧ.
9. Удерживая вал генератора от проворачи
вания, отверните гайку шкива генератора…
10. …и снимите шкив с вала генератора.
ПРИМЕЧАНИЕ
Под гайкой крепления шкива генератора уста
новлена пружинная шайба, не потеряйте ее.
11. Выверните четыре винта крепления
прижимной пластины переднего подшипника.
НА ВЕРСТАКЕ
1 час
Мы принимаем к оплате