Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
двигатель
91
9. Смажьте уплотнительное кольцо нового
фильтра чистым моторным маслом и заверни
те (руками без применения инструмента)
фильтр на 4/5 оборота с момента соприкос
новения уплотнительного кольца с фланцем
блока цилиндров.
10. Залейте в двигатель чистое моторное
масло.
11. Подождите 3–5 мин, чтобы дать маслу
стечь в картер.
12. Выньте указатель уровня масла (масло
измерительный щуп), протрите его чистой
тряпкой и снова верните на место.
13. Повторно выньте указатель (щуп). Уро
вень масляной пленки должен находиться
в пределах плоского участка (насечки) конца
щупа. Если уровень масла приближается к ни
жней метке или ниже ее, долейте масло.
14. Доливайте масло в двигатель, контро
лируя его уровень по указателю. Перед тем
как вынимать указатель, подождите дветри
минуты, чтобы дать маслу стечь в картер.
15. После того как уровень масла достигнет
требуемого, установите пробку наливной гор
ловины.
16. Пустите двигатель и дайте ему порабо
тать на холостом ходу несколько минут (сиг
нальная лампа аварийного падения давления
масла должна погаснуть через 2–3 с после
пуска двигателя). Во время работы двигателя
проверьте, нет ли потеков масла изпод проб
ки сливного отверстия и масляного фильтра.
Остановите двигатель, проверьте уровень
масла, при необходимости долейте масло,
подтяните пробку и фильтр.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
МАСЛЯНОГО НАСОСА
Масляный насос снимают для замены при
снижении его подачи, вызывающей постоян
ное падение давления масла в системе смаз
ки двигателя, а также при утечке масла через
уплотнение привалочных поверхностей кор
пуса насоса и блока цилиндров.
Вам потребуются: ключ TORX T45,
ключшестигранник на 5, круглогубцы
с отогнутыми концами.
1. Снимите масляный картер (см. Замена
уплотнения масляного картера двигателя,
с. 74).
2. Снимите защитный кожух звездочки мас
ляного насоса.
3. Снимите пружину натяжителя цепи при
вода масляного насоса.
4. Выверните болт крепления натяжителя
к блоку цилиндров…
5. …и снимите натяжитель.
6. Выверните болт крепления звездочки
масляного насоса, удерживая звездочку от
проворачивания, и снимите ее.
7. Выверните три болта крепления масля
ного насоса и снимите насос.
НА МАШИНЕ
30 мин
Мы принимаем к оплате