Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
трансмиссия
127
13. Опустите кулису под автомобиль…
14. …где ее должен принять помощник.
15. Снизу автомобиля отсоедините трос от
держателя на кузове.
16. Захватив пассатижами, извлеките фик
сирующую скобу наконечника оболочки троса
из паза в нижней крышке кулисы.
17. Вывернув четыре болта крепления ни
жней крышки кулисы…
18. …снимите крышку и кулису в сборе
с тросом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так выглядит кулиса селектора управления
коробкой передач, снятая с автомобиля. Не
смотря на то, что половины корпуса кулисы
соединены между собой винтами, корпус
представляет собой неразборную конструк
цию, так как его половины дополнительно
склеены между собой. В связи с этим доступ
к наконечнику троса для его отсоединения
невозможен, и кулису необходимо заменять
в сборе с тросом. Разборка кулисы в случае
ее повреждения также не имеет смысла, так
как детали кулисы в отдельности в запасные
части не поставляют.
19. Установите кулису селектора управле
ния коробкой передач и все снятые детали
в порядке, обратном снятию.
20. Отрегулируйте привод управления ко
робкой передач (см. Регулировка привода
управления автоматической коробкой пере
дач, с. 128).
ЗАМЕНА ТРОСОВ УПРАВЛЕНИЯ
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
В связи с тем, что кулиса рычага (селектора)
управления коробкой передач автомобиля
Volkswagen Polo седан представляет собой не
разборный узел, доступ к верхним наконечни
кам тросов для их отсоединения от рычагов ку
лисы невозможен. При необходимости замены
тросов заменяйте кулису в сборе с тросами.
Снятие кулисы селектора управления авто
матической коробкой передач вместе с тро
сом описано в соответствующем подразделе
(см. Снятие и установка кулисы селектора
управления автоматической коробкой пере
дач, с. 126).
Процесс снятия кулисы рычага управления
механической коробкой передач отличается
способом крепления передних концов тросов.
1. Для отсоединения передних концов тро
сов от механической коробки передач сними
те пружинный фиксатор 2 наконечника 1 тро
са переключения передач и снимите наконеч
ник с пальца рычага.
2. Аналогично снимите пружинный фикса
тор 4 наконечника 3 троса выбора передач
и снимите наконечник с пальца рычага.
3. Извлеките резиновые держатели оболочек
тросов из кронштейна 5 на коробке передач.
4. Дальнейший процесс снятия кулисы рыча
га управления коробкой передач аналогичен
процессу снятия кулисы селектора управления
автоматической коробкой передач (см. Сня
тие и установка кулисы селектора управления
автоматической коробкой передач, с. 126).
РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА
УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
Вам потребуется стальной стержень.
1. Установите рычаг управления коробкой
передач в нейтральное положение.
2. Сдвиньте муфты стопорных механизмов
крепления тросов переключения и выбора пе
редач вперед, по направлению пунктирных
стрелок, и зафиксируйте муфты в разблоки
рованных положениях поворотом муфт про
тив часовой стрелки.
НА МАШИНЕ
2 часа
1
2
3
4
5
НА МАШИНЕ
20 мин
Мы принимаем к оплате