Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Toyota Corolla - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 |
background imagepx;
80
Toyota Corolla/Auris
16. ...и снимите установленные под болта
ми шайбы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Болты крепления головки блока обязательно
замените новыми. Повторное использова
ние не допускается.
17. Снимите головку блока цилиндров.
18. Установите приспособление для сжатия
пружин клапанов, сожмите пружины, снимите
сухари, тарелки пружин, пружины (см. Заме
на маслосъемных колпачков, с. 74)…
19. …и извлеките клапаны из направляющих
втулок.
20. Удалите смолистые отложения с верх
ней поверхности головки и из впускных кана
лов. Их можно размягчить и смыть керосином
или дизельным топливом.
21. Очистите от нагара камеры сгорания
и выпускные каналы. Удаляйте нагар круглой
металлической щеткой, установленной в па
трон электродрели.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Предварительно размочите нагар керосином.
Соблюдайте осторожность: избегайте вды
хать пыль, образующуюся при чистке камер
сгорания. Для предотвращения образова
ния пыли периодически смачивайте нагар
керосином.
22. Очистите внутренние поверхности на
правляющих втулок клапанов тонкой цилинд
рической кисточкой из медной проволоки, за
жатой в патрон электродрели.
23. Удалите с поверхности прилегания го
ловки к блоку цилиндров пригоревшие остат
ки уплотнительной прокладки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Запрещается очищать привалочную поверх
ность головки блока металлическими щетка
ми или наждачной бумагой. Пользуйтесь ло
паткой из твердого дерева или пластмассы,
предварительно размягчив остатки проклад
ки растворителем.
24. После очистки осмотрите головку блока,
чтобы не допустить ее эксплуатацию с повреж
дениями резьбовых отверстий, трещинами
(особенно между седлами клапанов и в выпу
скных каналах), коррозией, включениями ино
родных материалов, раковинами и свищами.
25. Проверьте с помощью щупа и металли
ческой линейки, установленной на ребро, пло
скостность поверхности прилегания головки
к блоку в продольном и поперечном направле
ниях, а также по диагоналям. Если зазор меж
ду ребром линейки и поверхностью головки
превышает 0,05 мм, замените головку.
26. Очистите от остатков прокладок и нага
ра поверхности фланцев головки для установ
ки впускной трубы и выпускного коллектора.
27. Проверьте наличие деформации флан
цев крепления впускной трубы и выпускного
коллектора, деформированную головку за
мените.
28. Поврежденные резьбовые отверстия от
ремонтируйте прогонкой резьбы метчиками
или установкой ремонтной втулки (ввертыша).
29. Определите износ направляющих вту
лок клапанов, измерив внутренний диаметр
отверстия втулки, диаметр стержня клапана
и по разности этих размеров определив за
зор. Предельно допустимый зазор при износе
для впускных клапанов составляет 0,10 мм,
для выпускных – 0,15 мм.
30. Если зазор остается больше предельно
допустимого значения и при установке новых
клапанов, замените направляющие втулки.
Заменяйте направляющие втулки в специа
лизированной мастерской, располагающей
соответствующими инструментами и обору
дованием.
31. Проверьте состояние седел клапанов.
На рабочих фасках седел не должно быть сле
дов износа, раковин, коррозии и других де
фектов. Седла клапанов можно заменить
в специализированной мастерской.
32. Более значительные дефекты седел
клапанов устраняют шлифовкой. Седла необ
ходимо шлифовать в специализированной
мастерской, так как для этого требуются спе
циальные инструменты и оборудование. Если
не удается устранить значительные дефекты
седел шлифовкой, замените седла.
33. Удалите нагар с клапанов и осмотрите
их. Деформация стержня 3 (рис. 5.7) клапана
и трещины на его тарелке 2 не допускаются.
При наличии повреждений замените клапан.
Проверьте, не слишком ли изношена и не по
вреждена ли рабочая фаска 1. Допускается
шлифовка рабочей фаски клапанов (в ремонт
ных мастерских, располагающих соответству
ющим оборудованием). После шлифовки тол
щина цилиндрической части тарелки должна
быть не менее 0,5 мм и не более 1,01 мм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Чтобы на стержнях клапанов не образова
лись риски, не очищайте их проволочными
щетками и металлическими скребками.
34. Проверьте концентричность располо
жения тарелки клапана и седла: нанесите на
фаску головки клапана тонкий слой краски,
вставьте его в направляющую втулку и, слегка
прижав к седлу, проверните. По следам крас
ки на фаске седла можно судить о концент
ричности расположения клапана и седла.
Рис. 5.7. Клапан: 1 – фаска; 2 – тарелка; 3 – стержень;
4 – проточка
Мы принимаем к оплате