Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Toyota Corolla - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 |
background imagepx;
устройство автомобиля
19
управлением. Отличия заключаются в воз
можности автоматического поддержания за
данной температуры в салоне автомобиля.
Блок автоматического управления систе
мой отопления, кондиционирования и венти
ляции салона включает в себя следующие ор
ганы управления (см. рис. 1.10):
1 – клавиша регулятора температуры;
2 – клавиша включения режима рецир
куляции;
3 – дисплей настроек температуры;
4 – клавиша автоматического режима;
5 – выключатель кондиционера. Для ох
лаждения воздуха, поступающего в салон ав
томобиля, нажмите на кнопку включения кон
диционера – в ней загорится сигнализатор
желтого цвета. Для выключения кондиционе
ра повторно нажмите на кнопку;
ПРИМЕЧАНИЯ
При включении кондиционера, особенно
в жаркое время года, влага, содержащаяся
в воздухе, поступающем к теплообменнику,
конденсируется на нем, стекает с испарите
ля и удаляется из блока отопителя через
специальное отверстие.
Кондиционер не включится, если переклю
чатель режимов работы вентилятора возду
хонагнетателя установлен в положение 0
(вентилятор выключен) или температура ок
ружающего воздуха ниже 0 °С. Это не явля
ется признаком неисправности, а предусмо
трено конструкцией.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Включение кондиционера во время работы
двигателя в тяжелых условиях (затяжные
подъемы, интенсивное городское движение
и пр.) может привести к перегреву двигате
ля. Следите за показаниями указателя тем
пературы охлаждающей жидкости: если
температура превышает допустимое значе
ние, выключите кондиционер.
При длительных поездках в условиях город
ского движения эффективность работы конди
ционера может снизиться изза напряженного
теплового режима двигателя. Это не является
признаком неисправности, при движении
в нормальных дорожных условиях кондицио
нер будет работать эффективно.
6 – дисплей управления потоками воз
духа;
7 – дисплей скорости вентилятора;
8 – обогрев ветрового стекла;
9 – клавиша регулятора скорости вен
тилятора;
10 – клавиша включения обогрева зад
него стекла и наружных зеркал заднего
вида. Для включения обогрева заднего стек
ла и зеркал заднего вида нажмите на кнопку
включения – в ней загорится сигнализатор
желтого цвета. Для выключения обогрева по
вторно нажмите на кнопку;
ПРИМЕЧАНИЕ
В вариантном исполнении автомобиля обо
грев заднего стекла и зеркал заднего вида
может быть укомплектован автоматическим
таймером, который выключается автомати
чески через 15 мин.
11 – клавиша управления потоком воз
духа;
12 – выключатель вентилятора.
Блок ручного управления системой отопле
ния, кондиционирования и вентиляции салона
включает в себя следующие органы управле
ния (см. рис. 1.11):
1 – регулятор распределения потоков
подаваемого в салон воздуха. Для изме
нения направления подачи воздуха выберите
рукояткой регулятора один из пяти вариантов
(по часовой стрелке):
– подача воздуха в верхнюю часть салона;
– подача воздуха в верхнюю и нижнюю час
ти салона;
– подача воздуха в нижнюю часть салона;
– подача воздуха в нижнюю часть салона
и на ветровое стекло;
– подача воздуха на ветровое стекло.
2 – переключатель режимов работы
вентилятора. Для увеличения интенсивнос
ти подачи воздуха в салон во время движения
и обеспечения подачи воздуха на неподвиж
ном автомобиле установите рукояткой пере
ключателя один из четырех режимов работы
вентилятора воздухонагнетателя.
3 – регулятор температуры подаваемо
го в салон воздуха. Для изменения темпера
туры поступающего в салон воздуха вращайте
рукоятку регулятора температуры. Синяя часть
шкалы соответствует подаче максимально ох
лажденного воздуха, красная – подаче макси
мально подогретого. При среднем положении
рукоятки в салон подается воздух при темпе
ратуре окружающей среды.
4 – выключатель кондиционера. Для ох
лаждения воздуха, поступающего в салон ав
томобиля, нажмите на кнопку включения кон
диционера – в ней загорится контрольная
лампа желтого цвета. Для выключения конди
ционера повторно нажмите на кнопку.
ПРИМЕЧАНИЯ
При включении кондиционера, особенно
в жаркое время года, влага, содержащаяся
в воздухе, поступающем к теплообменнику,
конденсируется на нем, стекает с испарите
ля и удаляется из блока отопителя через
специальное отверстие.
Кондиционер не включится, если переклю
чатель режимов работы вентилятора возду
хонагнетателя установлен в положение 0
(вентилятор выключен) или температура ок
ружающего воздуха ниже 0 °С. Это не явля
ется признаком неисправности, а предусмо
трено конструкцией.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Включение кондиционера во время работы
двигателя в тяжелых условиях (затяжные
подъемы, интенсивное городское движение
и пр.) может привести к перегреву двигате
ля. Следите за показаниями указателя тем
пературы охлаждающей жидкости: если
температура превышает допустимое значе
ние, выключите кондиционер.
При длительных поездках в условиях го
родского движения эффективность работы
кондиционера может снизиться изза на
пряженного теплового режима двигателя.
Это не является признаком неисправности,
при движении в нормальных дорожных ус
ловиях кондиционер будет работать эф
фективно.
5 – клавиша включения обогрева зад
него стекла и наружных зеркал заднего
вида. Для включения обогрева заднего стек
ла и зеркал заднего вида нажмите на кнопку
включения – в ней загорится сигнализатор
желтого цвета. Для выключения обогрева по
вторно нажмите на кнопку.
6 – клавиша включения режима рецир
куляции. Для включения режима рециркуля
ции нажмите на клавишу включения – в ней
загорится сигнализатор желтого цвета.
Для выключения режима рециркуляции по
вторно нажмите на клавишу. При включенном
режиме рециркуляции наружный воздух не
поступает в салон, а вентилятор воздухонаг
нетателя обеспечивает циркуляцию воздуха
внутри салона. Этот режим используют для
быстрого прогрева салона в холодное время
года, а также при запыленности и загазован
ности окружающего воздуха.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не рекомендуется длительное включение
режима рециркуляции во время движения
автомобиля, так как обычно это приводит
к запотеванию стекол.
В зависимости от различных комбинаций
включения переключателей блока управления
система отопления и вентиляции работает
в следующих основных режимах:
Рис. 1.11. Блок ручного управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона
Мы принимаем к оплате