Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Toyota Corolla - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 |
background imagepx;
76
Toyota Corolla/Auris
3. Снимите маховик (см. Снятие и установ
ка маховика, с. 71).
4. Поддев отверткой, извлеките сальник.
5. Смажьте моторным маслом рабочую
кромку нового сальника...
6. ...установите его в гнездо блока цилинд
ров, сориентировав рабочей кромкой внутрь
двигателя, и аккуратно заправьте рабочую
кромку на шейку коленчатого вала.
7. Запрессуйте сальник в гнездо до упора
с помощью оправки подходящего диаметра.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
В качестве оправки можно использовать ста
рый сальник.
8. Установите снятые узлы в порядке, об
ратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЯ
Момент затяжки болтов крепления маховика
65 Нм (6,5 кгсм).
При установке маховика смажьте резьбо
вую часть болтов его крепления составом
для фиксации резьбы Loctite или ана
логом.
ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ
ПОДДОНА МАСЛЯНОГО КАРТЕРА
Вам потребуются: все инструменты,
необходимые для снятия подрамника
(см. Снятие и установка подрамника пе
редней подвески, с. 125), а также ключи
на 13, TORX E8, отвертка.
1. Слейте масло из двигателя (см. Заме
на масла в двигателе и масляного фильтра,
с. 84).
2. Снимите брызговики двигателя (см.
Снятие и установка брызговиков двигателя,
с. 61).
ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобилях с двигателем 1NRFE отсое
дините приемную трубу от выпускного кол
лектора (см. Замена элементов системы
выпуска отработавших газов, с. 91).
3. Выверните десять болтов и отверните
две гайки крепления поддона масляного кар
тера, снимите поддон.
4. Удалите остатки старого герметика с при
валочных поверхностей.
5. Нанесите на сопрягаемую поверхность
поддона масляного картера специальный
герметик валиком диаметром 3–4 мм, линия
нанесения герметика должна проходить
с внутренней стороны крепежных отверстий.
6. Установите поддон, вверните десять бол
тов и заверните две гайки его крепления
к масляному картеру, не затягивая окончатель
но. Затяните болты крепления предваритель
но моментом 6 Нм (0,6 кгсм), а затем оконча
тельно моментом 10 Нм (1 кгсм). Затем за
верните две гайки моментом 10 Нм (1 кгсм).
7. Установите все снятые детали и узлы
в порядке, обратном снятию.
8. Залейте масло в двигатель (см. Заме
на масла в двигателе и масляного фильтра,
с. 84).
ПРИМЕЧАНИЕ
Заливать масло и пускать двигатель можно
не ранее чем через один час после установки
масляного картера, это время необходимо
для полимеризации герметика.
ЗАМЕНА УПЛОТНЕНИЯ
НАПРАВЛЯЮЩЕЙ
УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ МАСЛА
Трубчатая направляющая указателя уровня
масла уплотнена в блоке цилиндров резино
вым кольцом. При течи масла в месте уплот
нения замените это кольцо.
Вам потребуется ключ на 12 (удобнее
торцовая головка).
ПРИМЕЧАНИЕ
Процесс замены уплотнения направляю
щей указателя уровня масла показан на
примере двигателя 1ZRFE. Замену уплот
нения направляющей указателя уровня
масла двигателей 1NRFE и 4ZZFE прово
дят аналогично.
1. Снимите декоративный кожух двигателя
(см. Снятие и установка декоративного кожу
ха двигателя, с. 60).
2. Снимите переднюю облицовку моторно
го отсека (см. Снятие и установка облицовок
моторного отсека, с. 62).
3. Выверните болт крепления направляю
щей указателя уровня масла…
4. …и выньте направлющую из отверстия
в блоке цилиндров.
НА ПОДЪЕМНИКЕ
2 часа
НА МАШИНЕ
20 мин
Мы принимаем к оплате