Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Toyota Corolla - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 |
background imagepx;
242
Toyota Corolla/Auris
…и через решетку короба воздухопритока,
расположенного перед ветровым стеклом.
Воздух из короба воздухопритока подается по
воздуховодам в салон автомобиля через соп
ла обдува ветрового стекла, боковые и цент
ральные сопла, а также через нижние сопла
корпуса отопителя.
Поступающий в автомобиль воздух с улицы
очищается от частиц грязи и пыльцы в воздуш
ном фильтре салона, размещенном в корпусе
климатического блока. Фильтрующий элемент
воздушного фильтра необходимо заменять
в соответствии со сроками выполнения про
филактических работ (см. Замена фильтра
поступающего в салон воздуха, с. 246).
Вытяжная вентиляция осуществляется че
рез отверстия в задней части, с левой и пра
вой стороны автомобиля.
Со стороны багажника вытяжные отверстия
скрыты облицовкой багажника…
…а с наружной стороны автомобиля – зад
ним бампером.
С наружной стороны отверстия вытяжной
вентиляции закрыты дефлекторами с лепест
ковыми клапанами.
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ РЕМОНТЕ
И ОБСЛУЖИВАНИИ
СИСТЕМЫ КОНДИ
ЦИОНИРОВАНИЯ
1. Хладагент представляет собой химический
состав, требующий осторожного обращения во
избежание причинения вреда здоровью.
2. Необходимо работать в хорошо провет
риваемом помещении и избегать вдыхания
паров хладагента.
3. При выполнении работ, связанных с раз
герметизацией системы кондиционирования,
необходимо всегда надевать защитные очки
и оборачивать чистой тканью фитинги, клапа
ны и соединения.
4. Запрещается проводить сварочные ра
боты на автомобиле вблизи узлов и трубопро
водов системы кондиционирования.
5. Запрещается изгибать гибкие вставки
трубопроводов (шланги) радиусом, меньшим
четырех диаметров гибкой вставки.
6. Регулярно осматривайте шланги на пред
мет появления трещин и потертостей.
7. Перед разъединением трубопроводов
системы кондиционирования необходимо
удалить из нее весь хладагент.
8. Отворачивайте резьбовые соединения
элементов системы медленно. Не прибли
жайте лицо и руки к месту разъединения во
избежание получения травмы при наличии
в системе остатков жидкого хладагента.
9. При обнаружении во время разъедине
ния трубопроводов давления в системе уда
лите из нее хладагент, как описано в подраз
деле Удаление хладагента из системы конди
ционирования, с. 242.
10. Немедленно после разъединения како
голибо участка системы закройте отверстия
колпачками или лентой. Это предотвратит по
падание в систему влаги и грязи, которые мо
гут вызвать выход из строя насосной части
компрессора.
УДАЛЕНИЕ
ХЛАДАГЕНТА
ИЗ СИСТЕМЫ КОН
ДИЦИОНИРОВАНИЯ
Перед выполнением работ, связанных
с разгерметизацией системы кондициониро
вания воздуха, удалите хладагент из системы.
1. Отверните резьбовой колпачок любого
из двух сервисных клапанов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Работу проводите в защитных очках.
2. Аккуратно нажмите тонкой отверткой
с длинным жалом на наконечник золотника
клапана и стравите хладагент из системы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Выпускайте хладагент из системы кондицио
нирования на открытом воздухе или в хоро
шо проветриваемом помещении.
Хладагент при атмосферном давлении пере
ходит в газообразное состояние. Выпускай
те хладагент из системы очень тонкой стру
ей. При стравливании хладагента возможно
разбрызгивание некоторого количества сме
шанного с ним масла. Для предохранения
подкапотного пространства от загрязнения
положите вокруг сервисного клапана обти
рочную ткань.
ЗАМЕНА
УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ
КОЛЕЦ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Несмотря на то, что уплотнительные кольца
внешне могут выглядеть одинаково, необхо
димо использовать только те уплотнитель
ные кольца, которые рекомендованы для си
стем кондиционирования воздуха. В против
ном случае в соединении может возникнуть
утечка хладагента.
Устанавливайте новые уплотнительные коль
ца из ремкомплектов для кондиционера при
каждой разборке соединений, за исключением
тех случаев, когда уплотнительные кольца по
ставляются в комплекте с новыми деталями.
При замене уплотнительного кольца в раз
борном соединении точно определите конст
рукцию фитинга, чтобы правильно подобрать
тип и размер уплотнительного кольца.
Мы принимаем к оплате