системы безопасности
253
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Подушки безопасности не заменяют ремни
безопасности. Более того, при движении ав
томобиля водитель и передний пассажир
обязательно должны быть пристегнуты рем
нями, так как в случае дорожнотранспорт
ного происшествия сработавшая подушка
безопасности сама может нанести тяжелую
травму не пристегнутому ремнем человеку.
Кроме того, ремнями безопасности обяза
тельно должны быть пристегнуты пассажи
ры на заднем сиденье. При аварии непри
стегнутый пассажир на заднем сиденье мо
жет нанести травмы и серьезные увечья
всем пассажирам, находящимся в салоне
автомобиля.
Не устанавливайте или не размещайте ни
какие аксессуары на передней панели пе
ред пассажиром над вещевым ящиком в ав
томобиле. Такие предметы могут резко
прийти в движение и привести к получению
травм при раскрытии подушки безопаснос
ти пассажира.
При установке освежителя воздуха внутри
салона следует исключить его размещение
рядом с приборами или на поверхности при
борной панели. Такие предметы могут резко
прийти в движение и привести к получению
травм при раскрытии подушки безопасности
пассажира.
Раскрытие подушек безопасности может со
провождаться громким шумом и распрост
ранением по салону тонкодисперсной пыли.
Это является нормальным, так как подушки
безопасности в нерабочем состоянии упако
ваны в этот порошок. Пыль, появившаяся во
время раскрытия подушек, может вызвать
раздражение кожи или органов зрения, уси
лить астматическую реакцию отдельных лю
дей. После дорожнотранспортного проис
шествия, которое сопровождалось раскры
тием подушек безопасности, тщательно
промойте все открытые участки кожи теплой
водой и туалетным мылом.
Система подушек безопасности SRS пред
назначена для их раскрытия только в том
случае, когда сила фронтального удара до
статочно велика и его направление состав
ляет с продольной осью автомобиля угол не
более 30°. Кроме того, она является систе
мой одноразового применения. Передние
подушки безопасности не предназначены
для раскрытия в случае бокового столкно
вения, удара сзади или переворачивания
автомобиля.
Дети в возрасте младше 12 лет должны обя
зательно перевозиться с использованием
специального детского удерживающего уст
ройства. Применение детского удерживаю
щего устройства определяется Правилами
дорожного движения, а его крепление в са
лоне автомобиля – рекомендациями завода
изготовителя.
Ответственность за правильность положения
переключателя передней подушки безопас
ности пассажира лежит на водителе. Отклю
чать переднюю подушку безопасности пас
сажира следует только при выключенном за
жигании, в противном случае возможен
отказ блока управления системой подушек
безопасности.
В систему SRS входят следующие элементы:
– модуль подушки безопасности води
теля, расположенный в ступице рулевого ко
леса и состоящий из сложенной оболочки по
душки и газогенератора;
– модуль подушки безопасности ног во
дителя (в вариантном исполнении), располо
женный в нижней части панели приборов;
– модуль подушки безопасности перед
него пассажира, находящийся под панелью
приборов со стороны пассажира и состоящий
из сложенной оболочки подушки и газогене
ратора. Отличается от подушки безопасности
водителя формой и большим объемом;
– модули боковых подушек безопасно
сти водителя и переднего пассажира, рас
положенные в наружных боковых частях спи
нок передних сидений и состоящие из сло
женной оболочки подушки и газогенератора;
– модули шторок безопасности водите
ля и пассажиров (в вариантном исполнении),
расположенные под облицовками передних
и задних стоек кузова и состоящие из сложен
ной оболочки подушки и газогенератора.
Места расположения подушек безопаснос
ти обозначены значком SRS AIRBAG;
– модули преднатяжителей передних
ремней безопасности, объединенные с
инерционными катушками, расположенные
в центральных стойках кузова, за нижней об
лицовкой стойки;
– электронный блок управления, уста
новленный в панели приборов, под блоком
управления системой отопления, кондицио
нирования, и вентиляции салона.
В ЭБУ встроены микромеханические датчи
ки, измеряющие продольное и поперечное
ускорение автомобиля при столкновении.
ЭБУ оценивает силу удара, сравнивая значе
ния, которые он получает от датчиков фрон
тального удара, датчиков бокового удара
и внутренних электронных датчиков, с задан
ным значением. Если сигнал замедления
вследствие фронтального или бокового удара
превышает заданное значение, ЭБУ иниции
рует срабатывание преднатяжителей ремней
безопасности и развертывание соответству
ющих подушек безопасности.
Если аккумуляторная батарея автомобиля
разбилась во время аварии, электрическая
цепь удерживания напряжения в ЭБУ все еще
будет способна активировать подушки безо
пасности в течение некоторого времени с мо
мента удара;
– датчики фронтального и бокового
удара, передающие информацию об ускоре
нии в блок управления системой.
Датчики фронтального удара расположены
на лонжеронах кузова автомобиля в передней
части моторного отсека.
Датчики бокового удара расположены на
центральной стойке кузова, за нижней обли
цовкой стойки.
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос