132
Toyota Corolla/Auris
16. …и с расположенных рядом кронштей
нов крепления жгута проводов с левой и пра
вой стороны автомобиля.
17. Отверните гайки крепления кронштей
нов…
18. …снимите с рычагов задней подвески
кронштейны крепления жгута проводов датчи
ков частоты вращения колес и отведите их
в сторону вместе со жгутами проводов с ле
вой и правой стороны автомобиля.
19. Выверните болты крепления фиксато
ров задних тросов привода стояночного
тормоза к рычагам задней подвески (см. За
мена тросов привода стояночного тормоза,
с. 156)…
20. …отведите фиксаторы и тросы в сторо
ну с левой и правой стороны автомобиля.
21. Снимите пружины задней подвески (см.
Замена пружины задней подвески, с. 129)
с левой и правой стороны автомобиля.
22. Отсоедините нижние крепления амор
тизаторов от рычагов задней подвески (см.
Снятие и установка амортизатора задней
подвески, с. 128) с левой и правой стороны
автомобиля.
23. Выверните болты крепления левого
и правого рычагов задней подвески к кузову
и извлеките болты.
24. Снимите балку задней подвески (лучше
делать это вдвоем с помощником).
25. Установите балку задней подвески в по
рядке, обратном снятию.
26. Прокачайте гидропривод тормозной
системы (см. Прокачка гидропривода тор
мозной системы, с. 148) и отрегулируйте
привод стояночного тормоза (см. Регулиров
ка привода стояночного тормоза, с. 156).
ПРОВЕРКА
И РЕГУЛИРОВКА
УГЛОВ УСТАНОВКИ
КОЛЕС
Проверка и регулировка углов установки
колес необходимы для обеспечения хорошей
устойчивости и управляемости автомобиля,
а также равномерного износа шин при экс
плуатации. Углы установки колес проверяют
и регулируют на специальных стендах соглас
но инструкциям по их эксплуатации.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Замена или ремонт деталей подвески может
повлечь за собой изменение углов установки
колес, поэтому проверка углов установки ко
лес обязательна.
Углы установки колес проверяйте на авто
мобиле без нагрузки, с заполненным наполо
вину топливным баком, нормальным давлени
ем воздуха в шинах, при отсутствии чрезмер
ных люфтов в узлах подвески.
После установки автомобиля на стенд, не
посредственно перед проверкой углов, про
жмите подвеску автомобиля, прикладывая
дватри раза усилие, направленное сверху
вниз, сначала к заднему бамперу, а затем
к переднему. Проверьте высоту автомобиля
в соответствии с требованиями. Колеса авто
мобиля должны быть расположены парал
лельно продольной оси автомобиля.
При проверке и регулировке углов установ
ки передних колес сначала проверьте угол
продольного и поперечного наклона оси по
ворота, затем угол развала колес и в послед
нюю очередь схождение колес.
Угол продольного наклона оси поворо
та переднего колеса образован вертикалью
и линией, проходящей через середину верх
ней опоры телескопической стойки и центр
сферы шаровой опоры, закрепленной на ни
жнем рычаге.
Угол развала передних колес характеризу
ется отклонением средней плоскости враще
ния колеса от вертикали. Угол развала регули
руется перемещением ступицы с поворотным
кулаком относительно амортизаторной стой
ки, путем замены болтов крепления поворот
ного кулака к амортизаторной стойке специ
альными регулировочными болтами.
Схождение передних колес представля
ет собой угол между плоскостью вращения
C
A
D
B
Передняя часть
Рис. 7.4. Схождение колес