150
Toyota Corolla/Auris
12. Заверните крепежный винт.
13. Подсоедините шланг подачи рабочей
жидкости в главный цилиндр привода выклю
чения сцепления и колодку проводов датчика
падения уровня тормозной жидкости.
14. Залейте тормозную жидкость.
15. Проверьте гидропривод тормозной си
стемы на наличие воздуха. При необходимос
ти удалите воздух из гидропривода тормоз
ной системы (см. Прокачка гидропривода
тормозной системы, с. 148).
ЗАМЕНА ГЛАВНОГО
ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
Вам потребуются: ключ на 12, специ
альный ключ на 10 для гаек тормозных
трубопроводов, отвертки с плоским
и крестообразным лезвием.
1. Снимите короб воздухопритока (см.
Снятие и установка короба воздухопритока,
с. 206).
2. Снимите корпус воздушного фильтра
(см. Снятие и установка воздушного фильтра,
с. 94).
3. Отожмите фиксатор колодки провода
датчика уровня тормозной жидкости в бачке
главного тормозного цилиндра…
4. …и отсоедините колодку от разъема дат
чика.
5. Откройте бачок главного тормозного ци
линдра.
6. Извлеките из бачка сетчатый фильтр.
7. Откачайте тормозную жидкость из бачка
главного тормозного цилиндра.
8. Отсоедините шланг подачи рабочей жид
кости в главный цилиндр привода выключения
сцепления (см. Замена бачка главного тор
мозного цилиндра, с. 149).
9. Отверните гайки крепления двух трубо
проводов и отведите трубопроводы в сторону.
10. Заглушите трубопроводы (например,
надев на их концы защитные колпачки клапа
нов для выпуска воздуха), чтобы предотвра
тить вытекание тормозной жидкости.
11. Отверните две гайки крепления главно
го тормозного цилиндра к вакуумному усили
телю тормозов…
12. …и снимите главный тормозной ци
линдр в сборе с бачком.
13. Если сняли главный тормозной цилиндр
для замены, снимите бачок и переставьте его
на новый цилиндр (см. Замена бачка главно
го тормозного цилиндра, с. 149).
14. Снимите уплотнительное кольцо.
15. Установите новое уплотнительное коль
цо главного тормозного цилиндра.
16. Установите главный тормозной цилиндр
в порядке, обратном снятию, залейте тормоз
ную жидкость и удалите воздух из системы
(см. Прокачка гидропривода тормозной сис
темы, с. 148).
ЗАМЕНА ВАКУУМНОГО
УСИЛИТЕЛЯ
Вакуумный усилитель тормозов представляет
собой сложную трудноразборную конструкцию.
Для его регулировки и ремонта требуется квали
фицированный персонал и специальное обору
дование. Кроме того, усилитель представляет
НА ПОДЪЕМНИКЕ
1 ч 30 мин
НА МАШИНЕ
1 час