устройство автомобиля
17
3 – занято только сиденье водителя, багаж
ник полностью загружен;
4 – водитель и пассажир на переднем сиде
нье, багажник полностью загружен;
5 – все сиденья заняты, багажник полно
стью загружен.
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
Расположение приборов и сигнализаторов
в комбинации приборов показано на рис. 1.9.
1 – сигнализатор состояния топливного
фильтра (для дизельных двигателей).
2 – сигнализатор включения системы
ограничения скорости автомобиля (см.
Ограничитель скорости автомобиля, с. 20).
3 – сигнализатор Проверьте двигатель
(со светофильтром оранжевого цвета). Загора
ется при включении зажигания и горит во время
пуска двигателя. Сразу после пуска двигателя
сигнализатор должен погаснуть. Загорание
сигнализатора при работающем двигателе ука
зывает на неисправность в системе управления
двигателем. В этом случае блок управления пе
реходит на резервную программу, что позволя
ет продолжать движение. При загорании сигна
лизатора необходимо проверить систему уп
равления и устранить неисправность.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Длительная эксплуатация автомобиля с го
рящим сигнализатором не рекомендуется,
так как может привести к увеличению расхо
да топлива, ухудшению тяговых характерис
тик автомобиля и поломкам двигателя.
Если сигнализатор мигает, значит, в систе
ме зажигания нет стабильного искрообразо
вания. Уменьшайте частоту вращения двига
теля до тех пор, пока сигнализатор не погас
нет. При первой же возможности обратитесь
на СТО или устраните неисправность.
4 – сигнализатор включения передних
противотуманных фар.
5 – тахометр электронного типа показыва
ет частоту вращения коленчатого вала двига
теля. Шкала проградуирована от 0 до 8, цена
деления 0,2. Чтобы узнать частоту вращения
коленчатого вала в мин–1, нужно показания та
хометра умножить на 1000.
6 – левый информационный дисплей.
При включении зажигания на левом информа
ционном дисплее отображается следующая
информация:
А – уровень топлива;
Б – температура жидкости в системе ох
лаждения двигателя;
В – положение рычага коробки передач.
7 – сигнализатор включения левого
указателя поворота (в виде стрелки со
светофильтром зеленого цвета) загорается
мигающим светом при включении левого
указателя поворота (синхронно с ним). Мига
ние сигнализатора с удвоенной частотой
свидетельствует о перегорании лампы в ка
комлибо указателе левого поворота. Если
сигнализатор не загорается или горит посто
янно, значит, возникла неисправность в эле
ктрических цепях указателей поворота.
8 – сигнализатор включения дальнего
света фар (со светофильтром синего цвета)
загорается при включении дальнего света фар.
9 – сигнализатор включения наружного
освещения (со светофильтром зеленого
цвета) загорается при включении габаритных
огней в фарах и задних фонарях.
10 – сигнализатор включения правого
указателя поворота (в виде стрелки со све
тофильтром зеленого цвета) загорается ми
гающим светом при включении правого ука
зателя поворота (синхронно с ним). Мигание
сигнализатора с удвоенной частотой свиде
тельствует о перегорании лампы в какомли
бо указателе правого поворота. Если сигна
лизатор не загорается или горит постоянно,
значит, возникла неисправность в электриче
ских цепях указателей поворота.
11 – спидометр показывает, с какой ско
ростью в данный момент движется автомо
биль. Шкала проградуирована от 0 до 240,
цена деления 5 км/ч.
1
16
2 3
13
15
4
14
5
6
7
8 9 10
11
12
18
20
21
22
17
23
19
24
26
28
25
27
Рис. 1.9. Комбинация приборов