двигатель
63
Вам потребуются: ключи на 17, на 10.
1. Снимите брызговики двигателя (см.
Снятие и установка брызговиков двигателя,
с. 61).
ПРИМЕЧАНИЕ
Процедура замены правой опоры подвески
силового агрегата показана на примере дви
гателя 1ZRFE. Замену правой опоры подве
ски двигателей 1NRFE и 4ZZFE выполняйте
аналогично.
2. Установите опору под картер двигателя
через деревянную или резиновую проставку.
3. Выверните болт А и отверните гайку Б
крепления правой опоры подвески силового
агрегата к двигателю.
4. Выверните болт крепления снизу.
5. Снимите двигатель (см. Снятие и уста
новка двигателя, с. 81).
6. Выверните два болта крепления крепле
ния правой опоры подвески силового агрега
та к кузову.
7. Выверните болт крепления кронштейна
трубопровода хладагента кондиционера
справа…
8. …и слева.
9. Снимите расширительный бачок систе
мы охлаждения (см. Снятие и установка рас
ширительного бачка, с. 88) и выверните пра
вый болт крепления правой опоры подвески
силового агрегата к кузову.
10. Снимите опору.
11. Установите правую опору подвески си
лового агрегата в порядке, обратном снятию.
ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ОПОРЫ
ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА
Вам потребуются: торцовые ключи
на 14, на 17.
1. Снимите брызговики двигателя (см.
Снятие и установка брызговиков двигателя,
с. 61).
2. Установите опору под двигатель.
3. Снимите корпус воздушного фильтра
(см. Снятие и установка воздушного фильт
ра, с. 94).
4. Придерживая одним ключом от провора
чивания болт крепления левой опоры двигате
ля к кронштейну коробки передач, вторым клю
чом отверните гайку болта и извлеките болт.
5. Выверните четыре болта.
НА ПОДЪЕМНИКЕ
1 час