192
Toyota Corolla/Auris
3. Освободите жгут проводов электродви
гателя из двух держателей на кожухе.
4. Отверните гайку крепления крыльчатки
электровентилятора и снимите ее с вала эле
ктродвигателя.
5. Выверните три винта крепления и сними
те электродвигатель с кожуха.
6. Установите электродвигатель в порядке,
обратном снятию.
ЭЛЕКТРООБОГРЕВ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Нагревательный элемент стекла заднего
стекла состоит из горизонтальных токопрово
дящих полос, соединенных по обеим сторо
нам вертикальными шинами. Одна шина со
единена с + бортовой электросети, другая –
с массой кузова. Напряжение питания элек
трообогревателя 12 В.
Если после включения электрообогрева по
верхность стекла осталась неочищенной, про
верьте контрольной лампой или вольтметром,
есть ли напряжение питания на выводах на
гревательного элемента стекла. Для этого
контрольную лампу (или вольтметр) подключи
те к выводу + электрообогревателя и мас
се кузова. Если напряжение питания отсутст
вует, проверьте электропроводку цепи питания
элемента и устраните неисправность.
Если цепь питания нагревательного эле
мента исправна, проверьте исправность его
токопроводящих полос.
Проверку проводят при работающем дви
гателе и включенном электрообогреве.
Вольтметром поочередно измерьте напряже
ние на всех полосах, подсоединив один вывод
вольтметра к массе кузова, а другой после
довательно к токопроводящим полосам. Если
напряжение, измеренное вольтметром в на
чале и конце полос, одинаково и примерно
равно напряжению аккумуляторной батареи,
проверьте надежность контакта массового
провода нагревательного элемента с кузовом
автомобиля.
Напряжение на полосе должно уменьшаться
по мере удаления места подсоединения
вольтметра от шины положительной полярнос
ти элемента. Напряжение необходимо изме
рять по крайней мере в двух местах на одина
ковом расстоянии от оси симметрии, чтобы
исключить вероятность пропуска поврежден
ного участка. При обнаружении несоответст
вия показаний на одной из полос перемещай
те контакт провода вольтметра вдоль этой по
лосы до тех пор, пока напряжение не станет
равным нулю. Резкое снижение напряжения
указывает на разрыв полосы в этом месте. От
метьте на наружной поверхности стекла мел
ком или стеклографом место разрыва для по
следующего ремонта поврежденного участка.
Для ремонта нагревательного элемента
можно использовать один из имеющихся
в продаже специальных наборов. Несмотря
на то что наборы изготовлены разными про
изводителями, их состав примерно одинаков,
и все они снабжены инструкцией по примене
нию. Ниже приведен типовой порядок работы
с этими наборами.
1. Удалите участок полосы длиной 6 мм
с каждой стороны поврежденного места.
2. Протрите поврежденное место чистой
тканью, смоченной в спирте.
3. Наклейте на стекло в месте повреждения
полосы ремонтную липкую ленту или два от
резка обычной липкой ленты сверху и снизу
ремонтируемого участка, причем расстояние
между отрезками липкой ленты должно соот
ветствовать ширине токопроводящей полосы
на стекле.
4. Тщательно перемешайте отвердитель
с основным составом серебристого цвета.
Если отвердитель загустел, поместите упа
ковку с ним в горячую воду и дождитесь, когда
отвердитель станет жидким.
5. Нанесите композицию деревянной ло
паткой на ремонтируемый участок и снимите
липкую ленту.
6. Установив нагреватель на расстоянии
25 мм от поврежденного места, нагревайте
композицию в течение 1–2 мин. Минимальная
температура нагрева 149 °С.
ПРИМЕЧАНИЕ
В некоторых наборах состав не надо нагре
вать: он полимеризуется при комнатной тем
пературе.
7. Если после сушки полоса обесцветилась,
нанесите на нее щеткой тонирующий йодный
состав – цвет полосы восстановится. После
того как йодный состав подсохнет в течение
30 с, вытрите чистой тканью без ворса его из
лишки. Во время полимеризации ремонтной
композиции, продолжающейся 24 ч, исключи
те всякое механическое воздействие на отре
монтированный участок полосы.
8. Включите и проверьте работу нагрева
тельного элемента.
Если провод оторвался от шины, припаяйте
его припоем, содержащим 3% серебра и ка
нифольную пасту в качестве флюса, в следую
щем порядке.
1. Очистите место пайки на шине и жилу
провода.
2. Кисточкой нанесите на соединяемые
места провода и шины немного канифольной
пасты.
3. Нанесите тонкий слой припоя на жилу
провода.
4. Припаяйте провод к шине, избегая пере
грева соединяемых деталей.
КОМБИНАЦИЯ
ПРИБОРОВ
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Все контрольноизмерительные приборы
автомобиля объединены в комбинацию при
боров. Она включает в себя спидометр, та
хометр, указатель температуры охлаждаю
щей жидкости, указатель уровня топлива,
сигнализаторы и лампы подсветки. Указате
ли температуры и уровня топлива электро
магнитного типа. В комбинации также уста
новлены многофункциональный информа
ционный дисплей, кнопка сброса показаний
счетчика суточного пробега и индикатор по
ложения селектора автоматической коробки
передач.
Комбинация приборов неремонтопригод
на, поэтому в случае выхода приборов из
строя ее заменяют в сборе.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Для того чтобы не повредить стекло комбина
ции приборов, не очищайте его с применени
ем какихлибо растворителей. Можно про
мыть стекло слабым мыльным раствором ли
бо специальным очистителем для стекол.
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос