колеса и шины
263
…выполненных в виде выступов внутри ка
навок протектора. После стирания протекто
ра до уровня этих индикаторов шина считает
ся не пригодной для эксплуатации.
Safety warning – для шин рынка США и Ка
нады, текст на английском языке, поясняющий
некоторые тонкости безопасного использо
вания шины.
Дата изготовления шины состоит из трех
цифр, первые две из которых указывают неде
лю, а последняя – год изготовления (с 2000 го
да – из четырех цифр, две последние из кото
рых обозначают год изготовления).
DOT – символ соответствия действующим
стандартам безопасности, установленным
транспортным департаментом США. Дальше
идет идентификационный или серийный но
мер шины (до 11 цифр и букв).
Е4 – знак с цифрой – номером страны, вы
давшей сертификат соответствия по прави
лам ЕЭК ООН.
ETRTO (The European Tyre and Rim Technical
Organization) – Объединение европейских
производителей шин и дисков, Брюссель.
ECE (Economic Commission for Europe) –
ведомство ООН в Женеве.
FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety
Standards) – нормативы безопасности США.
RADIAL TUBELESS – радиальная беска
мерная конструкция шины.
Tubed Tire – камерная конструкция шины.
Plies tread – состав слоя протектора.
Sidewall – состав слоя боковины.
Rotation > – направление вращения.
Left – шина устанавливается на левую сто
рону автомобиля (для шин с направленным
рисунком протектора).
Right – шина устанавливается на правую
сторону автомобиля (для шин с направлен
ным рисунком протектора).
Outside (Side facing outwards) – внешняя
сторона установки (для шин с асимметричным
рисунком протектора).
Inside (Side facing inwards) – внутренняя
сторона установки (для шин с асимметричным
рисунком протектора).
DA (штамп) – незначительные производст
венные дефекты, не препятствующие нор
мальной эксплуатации.
Часто буквами могут быть указаны условия
эксплуатации, например:
M+S (Mud+Snow – грязь и снег);
R+W (Road+Winter – дорожная и зимняя);
Winter – зима;
Rain – дождь;
Water или Aqua – вода;
AW (Any weather) – всепогодная;
All Season (всесезонная) и т.п. – шины,
предназначенные для эксплуатации в кон
кретных условиях.
Некоторые производители вместо буквен
ных обозначений используют значки (солныш
ко, снежинка, тучка и т.д.).
СОВЕТЫ ПО ВЫБОРУ ШИН
Первый параметр, по которому нужно оп
ределиться, – это типоразмер шины. В инст
рукции к вашему автомобилю должен быть
указан типоразмер, который оптимально под
ходит к вашему автомобилю.
Также на автомобиле Toyota Corolla на сред
ней стойке со стороны водителя установлена
табличка технических характеристик шин, ко
торая содержит подходящие типоразмеры
шин и информацию о рекомендуемом давле
нии в шинах вашего автомобиля.
Учитывая, что многие производители реко
мендуют эксплуатировать летом шины с более
широким профилем, а зимой – с более узким,
в инструкции указано несколько типоразмеров.
Мы не рекомендуем устанавливать шины с дру
гим типоразмером, поскольку автопроизводи
тели испытывали автомобиль в различных усло
виях и подобрали оптимальный типоразмер
шин, обеспечивающий наиболее безопасный
режим эксплуатации автомобиля. Шины реко
мендованных типоразмеров имеют определен
ную длину окружности по внешнему диаметру,
и если вы поставите шины другого типоразме
ра, то это приведет к искажениям показаний
счетчика пробега и спидометра. В зависимости
от условий, в которых будут эксплуатироваться
шины, выбирают их сезонность и рисунок про
тектора. По сезонности шины делятся на лет
ние, зимние и всесезонные.
Не стоит эксплуатировать зимние шины ле
том, так как при повышенной температуре они
становятся очень мягкими. Такие шины в лет
нее время подвержены быстрому износу и не
обеспечивают безопасный режим эксплуата
ции автомобиля. Летние шины зимой, наобо
рот, становятся очень жесткими и не обеспе
чивают хорошего сцепления с дорогой.
Летом во время дождя при движении на
большой скорости автомобиль может стать
неуправляемым, поскольку шина начинает как
бы скользить (плыть) по поверхности воды.
Этот эффект называется аквапланированием.
Для того чтобы избежать этого, на шины нано
сят ламели (канавки) специальной формы, ко
торые позволяют эффективно отводить воду
из пятна контакта колеса и дороги. Очень ча
сто на такие шины нанесена соответствующая
маркировка: Rain (дождь) или Aqua (вода).
Следует отметить, что если такой маркировки
нет, то это вовсе не означает, что эти шины
нельзя эксплуатировать в дождь.
Зимой проблему для водителей создают
заснеженные и обледенелые участки дороги.
Машина на подобных участках становится
плохо управляемой, что может привести
к аварийной ситуации. Решают эту проблему
следующим образом: зимние шины делают
с более грубым рисунком протектора и часто
снабжают шипами. На такие шины нанесена
соответствующая маркировка: M+S (грязь
и снег) и/или Winter (зима).
Некоторые производители выпускают все
сезонные шины, которые пригодны для ис
пользования как в зимних, так и в летних усло
виях. Но, как правило, они уступают по эксплу
атационным качествам специализированным
шинам и являются компромиссом для регио
нов с мягкими зимами. Такие шины сложнее
в изготовлении и, следовательно, стоят зна
чительно дороже, чем сезонные.
Иногда на шинах встречается надпись All
season (всесезонные) или All weather (все
погодные). При покупке нужно учитывать, что,
возможно, эти шины выпущены для жарких
стран, в которых зимние холода держатся на
отметке около 0 °С, поэтому, естественно,
для нашей зимы такие шины не подходят.
Убедитесь в том, что приобретаемые вами
шины соответствуют международным и рос
сийским стандартам. Шины, прошедшие сер
тификацию, промаркированы буквой E (что
свидетельствует о соответствии европейским
стандартам) или надписью DOT (что свиде
тельствует о соответствии американским
стандартам), а иногда могут присутствовать
обе эти маркировки.
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос