Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Toyota Corolla - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 |
background imagepx;
44
Toyota Corolla/Auris
ПРОВЕРКА
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
1. Проверьте, не оборван ли ремень приво
да генератора. Если произошел обрыв, заме
ните ремень. Если ремень цел, проверьте его
натяжение (см. Проверка, регулировка и за
мена ремня привода вспомогательных агре
гатов, с. 68).
2. После проверки ремня проверьте прово
да, подсоединенные к клемме плюс аккуму
ляторной батареи…
3. …к стартеру…
4. …и к генератору (для наглядности впускная
труба снята). Провода могут быть оборваны,
обломаны внутри изоляции или с окисленными
или ненадежными контактами. Устраните неис
правность и пустите двигатель. Если появился
ток зарядки, можно продолжать движение.
5. Проверьте предохранители (см. Распо
ложение предохранителей, плавких вставок
и реле и их замена, с. 160) в монтажном бло
ке плавких предохранителей и реле, установ
ленном в подкапотном пространстве...
6. …и в монтажном блоке, расположенном
в салоне. Если какой либо предохранитель
перегорел, замените его, пустите двигатель
и проверьте, погас ли сигнализатор разряда
аккумуляторной батареи. Если сигнализатор
погас, можно продолжать движение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не ставьте предохранители, рассчитанные
на больший номинальный ток, – это может
привести к повреждению электрооборудова
ния и даже к пожару.
7. Если после принятых мер сигнализатор
разряда аккумуляторной батареи при работаю
щем двигателе продолжает гореть, то возмож
ная причина неисправности кроется в самом
генераторе. Причин может быть несколько,
и устранять их лучше в условиях автосервиса
или гаража, а вам остается надеяться, что запа
са энергии аккумуляторной батареи хватит, что
бы до них добраться.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для того чтобы снизить потребление тока
при движении автомобиля с неисправным
генератором, по возможности отключите ау
диосистему, лишние приборы освещения,
вентилятор отопителя, обогрев заднего
стекла и т.д.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ОТ ВНЕШНИХ
ИСТОЧНИКОВ ТОКА
Если не удается пустить двигатель изза ча
стичного или полного разряда аккумуляторной
батареи, то для пуска можно воспользоваться
аккумуляторной батареей другого автомоби
ля. Для подключения батареидонора ис
пользуйте специальные соединительные ка
бели с зажимами типа крокодил.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
При пуске двигателя от дополнительной ак
кумуляторной батареи соблюдайте последо
вательность работы, изложенную в данном
подразделе. В противном случае может про
изойти возгорание или взрыв, что приведет
к повреждению обоих автомобилей.
Перед подсоединением внешней аккумуля
торной батареи убедитесь, что зажигание
выключено. Выключите также все потреби
тели электроэнергии (фары, аудиосистему,
стеклоочистители и др.).
При подсоединении и отсоединении прово
дов не допускайте их взаимного касания,
а также соприкосновения проводов с венти
ляторами, приводными ремнями или други
ми вращающимися деталями.
Не отсоединяйте провода внешней аккуму
ляторной батареи до тех пор, пока двигатель
не начнет работать на нормальных оборотах
холостого хода.
1. Установите автомобильдонор рядом
с автомобилем с разряженной аккумулятор
ной батареей в пределах досягаемости со
единительных кабелей.
2. Затормозите оба автомобиля стояноч
ным тормозом.
3. Проверьте уровень электролита в разря
женной батарее (см. Зарядка аккумулятор
ной батареи, с. 164).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если уровень электролита сильно понижен
или электролит выглядит замерзшим, не пы
тайтесь пустить двигатель от дополнитель
ной аккумуляторной батареи! В этом случае
возможен взрыв разряженной аккумулятор
ной батареи.
4. Снимите облицовку (см. Снятие и уста
новка облицовок моторного отсека, с. 62).
5. Присоедините зажим соединительного
кабеля с рукоятками красного цвета к клемме
плюс разряженной батареи.
Мы принимаем к оплате