Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Toyota Corolla - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 |
background imagepx;
трансмиссия
103
На свободное плечо вилки выключения
сцепления, уплотненное в картере сцепле
ния резиновым чехлом, воздействует рабо
чий цилиндр гидропривода выключения
сцепления.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
СЦЕПЛЕНИЯ
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
При выходе сцепления из строя рекоменду
ем заменять одновременно все его эле
менты (ведомый и ведущий диски, под
шипник выключения сцепления), так как
работа по замене сцепления трудоемкая,
а ресурс неповрежденных элементов сцеп
ления уже снижен, поэтому, если их уста
новить вновь, может потребоваться по
вторная замена сцепления после сравни
тельно небольшого пробега.
Вам потребуются: ключ на 11 (удоб
нее торцовая головка), отвертка…
...и оправка для центрирования ведо
мого диска.
1. Снимите коробку передач (см. Снятие
и установка механической и роботизированной
коробок передач, с. 109).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если будете устанавливать прежний нажим
ной диск, пометьте любым способом (напри
мер, краской) взаимное расположение кожу
ха диска и маховика, чтобы установить на
жимной диск в прежнее положение (для
сохранения балансировки).
2. Удерживая маховик отверткой (или мон
тажной лопаткой) от проворачивания, вывер
ните шесть болтов крепления кожуха нажим
ного диска сцепления к маховику. Затяжку
болтов ослабляйте равномерно: каждый болт
по одному обороту ключа, переходя от болта
к болту по диаметру.
ПРИМЕЧАНИЕ
Так расположены болты крепления кожуха
сцепления к маховику двигателя.
3. Снимите нажимной и ведомый диски сцеп
ления с маховика, придерживая ведомый диск.
4. Осмотрите ведомый диск сцепления.
Трещины на деталях ведомого диска не допу
скаются. Проверьте степень износа фрикци
онных накладок. Если головки заклепок утоп
лены менее чем на 0,2 мм, поверхность фрик
ционных накладок замаслена или ослаблены
заклепочные соединения, то ведомый диск
надо заменить.
5. Проверьте надежность фиксации демп
феров в гнездах ступицы ведомого диска, пы
таясь переместить их рукой в гнездах ступи
цы. Если демпферы легко перемещаются
в гнездах или сломаны, замените диск.
Неполное выключение сцепления (сцепление ведет)
Неполное включение сцепления (сцепление буксует)
Рывки при работе сцепления
Повышенный шум при выключении сцепления
Способ устранения
Отрегулируйте привод сцепления
Замените ведомый диск сцепления в сборе
То же
>>
Очистите и смажьте шлицы
Прокачайте систему
Замените неисправный цилиндр
Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе
То же
Отрегулируйте привод сцепления
Замените ведомый диск сцепления в сборе
Замените ведомый диск сцепления, устраните причину
замасливания дисков
Устраните неисправности, вызывающие заедание
Очистите и смажьте шлицы
Замените ведомый диск сцепления, устраните причину
замасливания дисков
Замените ведомый диск сцепления в сборе
То же
Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе
Замените подшипник
Замените ведомый диск сцепления в сборе
Замените вилку выключения сцепления
Замените кожух сцепления с нажимным диском в сборе
Причина неисправности
Уменьшен полный ход педали сцепления
Коробление ведомого диска
(торцовое биение более 0,5 мм)
Неровности на поверхностях фрикционных накладок
ведомого диска
Ослабление заклепок или поломка фрикционных
накладок ведомого диска
Заедание ступицы ведомого диска на шлицах
первичного вала коробки передач
Воздух в системе гидропривода сцепления
Утечка жидкости из главного или рабочего цилиндров
сцепления
Ослабление заклепок крепления нажимной пружины
Перекос или коробление нажимного диска
Отсутствует свободный ход педали сцепления
Повышенный износ или перегрев фрикционных
накладок ведомого диска
Замасливание фрикционных накладок ведомого диска,
поверхностей маховика и нажимного диска
Повреждение или заедание привода сцепления
Заедание ступицы ведомого диска на шлицах
первичного вала коробки передач
Замасливание фрикционных накладок ведомого диска,
поверхностей маховика и нажимного диска
Повышенный износ фрикционных накладок ведомого
диска
Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого
диска
Повреждение поверхности или коробление нажимного
диска
Износ, повреждение или утечка смазки из подшипника
выключения сцепления
Поломка или снижение упругости демпфера ведомого
диска
Поломка, снижение упругости или соскакивание
фиксирующей пружины вилки выключения сцепления
Поломка пластин, соединяющих нажимной диск
с кожухом
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
НА ПОДЪЕМНИКЕ
3 часа
Мы принимаем к оплате